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Instalan las dos primeras empresas

Son de capital español y japonés que, según el Sjoiim, atenderán las necesidades de Pemex en sus trabajos de exploración en la zona de Cinturón Plegado Perdido

/ 11 de noviembre, 2014 / Norberto Calvario Razo

MATAMOROS, Tamaulipas.- Aun cuando el puerto de Matamoros todavía no inicia operaciones y Petróleos Mexicanos (Pemex) tampoco comienza la explotación de hidrocarburos frente a las costas del municipio, ya están llegando las dos primeras empresas para atender las necesidades de Pemex en estos momentos en que están haciendo trabajos de exploración en la zona conocida como Cinturón Plegado Perdido, que demandarán personal especializado.

Juan Villafuerte Morales, secretario general del Sindicato de Jornaleros y Obreros Industriales y de la Industria Maquiladora (Sjoiim), dijo que eso es un indicativo más de la necesidad que tendrán los sindicatos de capacitar a sus trabajadores en las nuevas áreas de oportunidades que se van a abrir con la llegada de empresas para trabajar en el sector energético.

Explicó que se trata de una empresa de capital español y otra japonés.

Explicó que son empresas que vienen a prestar servicios a Pemex como proveedores de las tuberías que actualmente se están utilizando en la plataforma de exploración. Otra de ellas para ofrecer servicios de soldadura especializada.

Dijo que eso es un indicativo positivo de que hay muy buenas perspectivas para Matamoros y especialmente para el puerto, porque ya empiezan a llegar empresas atraídas por la reforma energética.

Reveló que hace días, dirigentes y militantes de varios sindicatos, entre ellos los de la construcción y alijadores, junto con el Sjoiim, hicieron un recorrido por el puerto de Matamoros para ver los trabajos que actualmente se están haciendo en obras de infraestructura, necesarias para que Pemex y las empresas que lleguen puedan trabajar en la explotación de hidrocarburos que se encuentran frente a las costas de esta ciudad.

Explicó que vieron cómo se están construyendo las piezas que se están utilizando para la ampliación de las escolleras del canal de navegación del puerto y además de la metodología para poder colocarlas dentro del mar abierto para hacer frente a las corrientes marítimas. Son trabajos, reconoció, muy especializados y eso hace ver a los sindicatos que tienen mucho camino que recorrer para poder capacitar a los trabajadores, con el objetivo de que en el futuro mediano puedan ser los que trabajen para las empresas que lleguen a esta zona.



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