MATAMOROS, Tamaulipas.- El arranque de la operación del puerto de Matamoros, contemplado para agosto del presente año, así como el desarrollo de 10 000 hectáreas para la instalación de empresas industriales, comerciales y de servicios y la edificación de vivienda, están en riesgo de paralizarse porque es fecha que no se autoriza el plan rector, a pesar de que ya fue elaborado por la Administradora Portuaria Integral (API) de Tamaulipas.
Esta situación fue denunciada por dirigentes empresariales de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) y la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), quienes manifestaron su preocupación por esa situación, haciendo un llamado a las autoridades del gobierno del estado como del Ayuntamiento para acelerar el proceso de aprobación del plan rector del puerto de Matamoros.
Guillermo Lash de la Fuente, presidente de la Canacintra, dijo que no se explican los motivos por los cuales el Cabildo de Matamoros no ha recibido el Plan Rector de Desarrollo del Puerto de Matamoros, para que sea analizado y posteriormente aprobado.
Dijo que tienen conocimiento de que la API de Tamaulipas, encargada de administrar y promover el desarrollo del puerto de Matamoros, ya concluyó desde hace meses el plan rector y fue entregado a las autoridades municipales para que sea sometido a la aprobación del Cabildo. Destacó que la operación y desarrollo del puerto de Matamoros está en riesgo, porque sin el plan rector aprobado por el Cabildo, no podrá promoverse su desarrollo dentro de un marco legal.
El dirigente de los industriales dijo que, además, sin el plan rector del puerto de Matamoros, tampoco se puede tener el plan de impacto ambiental que exigen las autoridades de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales. Insistió que la operación del puerto de Matamoros, donde actualmente se tienen obras en proceso por más de 1 600 millones de pesos, sumados 150 millones autorizados este año para terminar lar reconstrucción de la carretera, corre el riesgo de frenarse y que las obras que se tienen contempladas en una segunda etapa se paralicen, porque no hay un plan rector aprobado por el Cabildo.
Dijo que las obras, actualmente en proceso, se van a terminar, porque se trata de terrenos que son considerados federales, como es la carretera, las escolleras y el canal de navegación del puerto, que son de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Por su parte, Nicolás Camorlinga Cadena, presidente de la Coparmex, dijo que sí hay preocupación en el sector empresarial por el retraso, sin ninguna justificación en la aprobación del
plan rector del puerto de Matamoros. Dijo que a finales de diciembre del 2014 tuvieron la oportunidad de dialogar con el director de la API de Tamaulipas, Vicente Saint Martín, quien reconoció que no ha sido aprobado el plan rector del puerto por parte
del Cabildo. Ante esa situación, resaltó que se promovió una reunión con el director del Instituto Municipal de Planeación, en la que estuvo también presente el director del API de Tamaulipas, en el interés de buscar salvar cualquier obstáculo técnico para poder aprobar el plan rector del puerto.