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‘Chocolates’: contrabando en su apogeo

El contrabando se ha fortalecido como consecuencia de la corrupción entre las autoridades encargadas de frenarlo

/ 26 de febrero, 2015 / Norberto Calvario Razo

MATAMOROS, Tamaulipas.- El hecho de que se haya desplomado en 95% la importación de vehículos usados para su nacionalización, no significa que no estén cruzando de Brownsville a Matamoros, al contrario, el contrabando se ha fortalecido como consecuencia de la corrupción entre las autoridades encargadas de frenarlo.

Lo anterior provocará que el país se inunde de vehículos «chocolate» y que en nuestra ciudad las familias no tengan más remedio que circular en un automóvil no legalizado, por todas las trabas que impone el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

Tomás Cantú González, comerciante de automóviles usados y vicepresidente de la Unión de Comerciantes y Empresarios del Noreste, dijo que el SAT cerró la puerta a la nacionalización de vehículos usados, pero abrió otra, la del contrabando de los «chocolate» que cruzan de Brownsville a Matamoros, por el Puente Internacional Matamoros & Brownsvilles («Viejo»), con la benevolencia de las autoridades de la Aduana.

Prueba de lo anterior, es que las calles de la ciudad, especialmente las que tienen un gran movimiento vehicular, están llenos de automóviles usados que se ofrecen en venta, aun cuando se sabe que no se están nacionalizando.

Lotes de automóviles debidamente establecidos, dijo que desaparecieron por las normas que impuso el SAT, que hace imposible que los negocios puedan mantenerse.

Y puso como ejemplo, nacionalizar vehículos del 2006 y 2007, paga de arancel el 10% sobre el valor que impone el SAT.

Sin embargo, si una persona quiere nacionalizar un automóvil del 2005 o bien del 2011, paga de arancel el 50%.

En esas condiciones nacionalizar una camioneta Explorer 2007 paga 40 mil pesos de impuestos y una camioneta 2011 paga 100 mil.

Con tales normas, dijo que el gobierno federal frenó drásticamente la nacionalización de automóviles usados.

Sin embargo, la autoridad abrió otra puerta, la del contrabando, producto de la corrupción que hay entre las autoridades, que todos los días permiten que crucen automóviles extranjeros por los puentes internacionales.

En el contrabando de automóviles no se exige a las personas ningún requisito, como los que tienen que llevar una empresa si quiere nacionalizarlo al llegar a la Aduana: que traiga el título sellado de la Aduana, el «shipper export», que venga a nombre de la persona y el certificado de no contaminación.

En el contrabando de automóviles se dan todas las facilidades y los cruzan en minutos, entre cinco, 10 y 20 por día.



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