CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Transportes del Norte deberá pagar un mínimo de 12 millones por indemnizaciones a los deudos de los nueve fallidos y 44 heridos, en el choque ocurrido la madrugada del domingo en la carretera Victoria-Zaragoza, afirmó un vocero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Lesionados que viajaban en el camión, opinaron que la imprudencia del chofer del autobús de Transportes del Norte que cubría la ruta Nuevo Laredo-Tampico, fue la única razón del accidente que podría haber sido mucho más grave, según peritos.
“En las investigaciones y con las declaraciones de los pasajeros que iban en el Transportes Frontera concluimos que el choque pudo haber sido peor”, dijeron.
El chofer presunto responsable, fue identificado como Víctor Hugo Govea González, de 32 años y quien tenía su domicilio en el municipio de Nextipic, estado de San Luis Potosí.
El accidente ocurrió luego de que el conductor del autobús Transportes Del Norte, con número económico 9826, intentó rebasar.
“Primero como que se detuvo, como que le pensó y nada más derrepente que se lanza de nuevo, fue cuando vino el choque, ya ahí no supimos más”, dijo uno de los heridos, quien pidió no ser mencionado.
Govea González falleció al igual que el chofer del Transportes Frontera, en el momento del impacto, así como otros siete pasajeros.
El camión que manejaba el presunto responsable había salido de la ciudad fronteriza de Nuevo Laredo e iba con destino a Tampico.
El camión arribó a Ciudad Victoria y fue donde hubo cambio de operador y Govea González tomó el camión con destino a la tragedia.
Los usuarios consideraron que el chofer iba a exceso de velocidad y que se les hacía rara la prisa con la que manejaba y en varias ocasiones, antes del accidente, había rebasado.
Fue al llegar al kilómetro 43, cuando de nueva cuenta intentó rebasar un camión, que sobrevino la tragedia.
“Nos señalan que el chofer aminoró la velocidad y el chofer paró completamente ya que no podía esquivarlo debido a que a su lado estaba un canal pluvial y no había espacio, además adelante estaba una especie de barranco y sí estaba hondo, entonces lo que sucedió, es que el autobús estuvo casi inmóvil y sobrevino el impacto”, dijo otro testigo.
“Consideramos que si ese autobús no se hubiera parado, la magnitud del choque sería otra al sumar velocidad, en dos masas muy grandes”, detalló un perito.
Aunque el caso hasta el momento no ha llegado a la Agencia Tercera en Juicios Orales trascendió que agentes de la aseguradora que respalda a Transportes Del Norte, han estado hablando con los heridos y deudos para llegar a un acuerdo en cuanto a reparación de daño.
Según la SCT, el organismo dio a conocer que de acuerdo a las leyes estipuladas hacia las empresas transportistas, personas fallecidas en un accidente o lesionados en el mismo, tienen derecho a recibir la indemnización por el seguro de viajero que asciende los tres mil 160 días de salario mínimo del Distrito Federal, igual a 221 mil 516 pesos.
La Procuraduría General de Justicia no había presentado hasta el cierre de esta información los dictámenes periciales que establezcan científicamente cuál fue la unidad que causó el impacto, y cuáles las causas del accidente.
La SCT añadió que al igual que los pasajeros, los conductores de los autobuses se contemplan dentro de la Ley Federal del Trabajo, es decir, las empresas transportistas tienen la obligación de darles Seguro Social, Infonavit, y prestaciones a través de los contratos colectivos de sus organizaciones sindicales.
La institución no puede influir en lo ritmos de trabajo, cada uno debe ajustarse a las reglas de operación de cada empresa, que deben estar dentro de un marco legal regido por la Secretaría del Trabajo, que debería exigir que los conductores no conduzcan las unidades cansados.
Por otra parte, se esperan los resultados de las autopsias de ambos operadores para discernir el estado en que vendrían manejando; así como versiones de algún conductor, que ayuden a discernir sobre quién recae la responsabilidad.
Actualmente, la responsabilidad entre Transportes Frontera y Del Norte, está péndula de lo que revele la Procuraduría General de Justicia.