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Presentan plan para la frontera

Este diseño económico estratégico para la zona fronteriza 2015-2050 fue elaborado por el Frente Empresarial por Tamaulipas; exponen el proyecto a los empresarios de la ciudad

/ 11 de junio, 2015 / Norberto Calvario Razo

MATAMOROS, Tamaulipas.- En el plan económico estratégico para la zona fronteriza 20152050, elaborado por el Frente Empresarial por Tamaulipas (Fretam), que ayer fue presentando ante los empresarios de la ciudad, se propone para esta región la construcción de un corredor urbano desde el Puente Internacional Los Indios hasta el puerto de Matamoros, así como promover conectarlo con vías al nuevo cruce ferroviario, infraestructura necesaria para la exploración y explotación de los ricos yacimientos de petróleo en la zona de Plegado Perdido en el Golfo de México, impulsar el comercio exterior con los Estados Unidos y alentar el intercambio comercial con el interior del país, aprovechando la carretera Mazatlán – Matamoros.

El plan fue presentado por Alberto González Karam, presidente de la Comisión Binacional del Colegio Nacional de Economistas, ante un reducido número de empresarios de Matamoros, quien dijo que éste fue elaborado con las propuestas que hicieron los mismos hombres de negocios durante el foro de consulta que promovió el Fretam el pasado abril.

El estudio también propone acelerar la terminación de las obras de infraestructura delpuerto de Matamoros, para aprovechar los yacimientos de la zona de Plegado Perdido, frente las costas de esta región, que se estima tienen reservas de 172 millones de barriles de crudo y 8 mil millones de metros cúbicos de gas natural.

Subrayó que con los pozos ya descubiertos convertirá a Matamoros en la principal fuente abastecedora de hidrocarburos de México en el mediano plazo, tanto en petróleo como en gas natural.

Y para reforzar esa infraestructura, el plan contempla promover la construcción de un corredor urbano desde el cruce fronterizo Los Indios hasta el puerto de Matamoros, para integrar el corredor Mazatlán-Matamoros y en esa forma conectar el movimiento de carga pesada y de pasajeros de los puentes internacionales de esta ciudad, lo que mucho ayudaría también a promover el comercio exterior.

También será necesario promover la construcción de unas vías férreas desde el nuevo puente internacional ferroviario hasta el puerto de Matamoros, que permitiría integrarlo al corredor logístico del este de los Estados Unidos y también unirse con el puerto del Pacífico.

El plan también propone reorientar las inversiones de los sectores productivos para maximizar los ingresos de la infraestructura que integran el corredor carretero No. 9 Mazatlán, Durango, Torreón, Gómez Palacios, Saltillo, Monterrey, Reynosa Matamoros, con una longitud de mil 241 kilómetros para aprovechar las ventajas competitivas e intensificar el intercambio de productos entre regiones agropecuarias, costeras, forestales, zonas industriales, mineras y turísticas, teniendo una colectividad con estados con los cuales actualmente no hay ninguna relación, como Sinaloa, Durango, Nayarit y Zacatecas.

En el caso del turismo, se propone establecer un corredor para alentar el turismo médico.

También propone el plan rescatar todos los terrenos de las vías del ferrocarril en elCentro de la ciudad, que se dejarán de utilizar en breve, para promover un centro turístico en esa área, aprovechando que se va a construir un museo del ferrocarril.

El plan, que contempla 18 proyectos de desarrollo económico para Matamoros, ese pondrá a disposición de todos los empresarios y corresponderá al Fretam plantearlo a las autoridades de los tres niveles de gobierno.

También se planteó la necesidad de promover el turismo extranjero, al subrayar que éste prácticamente ha desparecido en la zona fronteriza, sin desconocer que una de las causales es la inseguridad.



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