MATAMOROS, Tamaulipas.- Los comerciantes de autos usados de la frontera de Matamoros ya perdieron la esperanza de que, al menos en el corto plazo, pudiera haber cambios en el “cupo” que les impuso la Administración General de Aduanas para importar solamente ocho unidades diarias por la Aduana de Matamoros, mientras por la frontera de Reynosa se hacen hasta 50 operaciones y por la de Nuevo Laredo hasta cien.
Ante la discriminación que están sufriendo los comerciantes de Matamoros, Tomás Cantú González, coordinador de Importación de Autos de la Cámara Nacional de Comercio, dijo que se
presentó ante el SAT una queja de inconformidad por esa situación, porque si la ley es pareja para todos, cuestionó el por que a unas aduanas les permiten importar hasta cien unidades y a Matamoros solamente ocho.
Dijo que la queja fue presentada ante la Administración de Servicios y Trámites de Comercio Exterior del SAT, donde se expone la inconformidad de que en Matamoros la Aduana solamente permita modular la importación de ocho unidades diarias, mientras que en Reynosa se pueden hacer 50 y en Nuevo Laredo cien.
No hay una explicación jurídica que las autoridades de la Aduana pudieran argumentar para tener limitado a Matamoros a importar solamente ocho unidades.
Expuso que ante ese cupo hay comerciantes que tienen que ir hasta la aduana de Reynosa y allá con el apoyo de los agentes aduanales hacer la operación, lo que provoca un aumento en los costos, porque hay que desplazar personal y llevar la unidad por esa frontera.
Hacer las importaciones de autos por Reynosa, de personas que residen en Matamoros, tiene un costo adicional de unos 5 mil pesos.
Consideró injusto que teniendo en Matamoros una Aduana, se tenga que ir a Reynosa, porque aquí solamente la Aduana les permite pasar ocho.