CIUDAD MADERO, Tamaulipas.- Se requieren ciento cincuenta millones de pesos para reactivar la plaza Isauro Alfaro y a decir del director de MCA construcciones, Jorge Morales ya no hay temor político para que se concluya la obra.
Indicó que de acuerdo a la última información, es que ha habido acercamientos con la institución bancaria, «la actual administración ha retomado con mucha energía el tema de terminar el proyecto de la plaza Isauro Alfaro».
Señaló que hay un grupo de empresarios interesados en coadyuvar para su terminación, «desafortunadamente ha sido una larga espera para esto y por el otro lado la inversión restante es mínima, estamos hablando de un proyecto que está al 95%».
«Visualmente podemos ver tabla roca caída, pero no son estructurales, no son temas de un deterioro importante, creo que al momento de que se reactive es mínimo lo que debe invertirse en habilitación, terminación y tiempo».
Explicó que debe llevarse a una negociación con el banco, puesto que la tardanza ha sido por diversos factores y eso generó un crecimiento de la deuda y para poder detonar el proyecto no se puede iniciar con un pasivo tan fuerte.
«Originalmente el préstamo y la participación bancaria fue de 71 millones de pesos, pero debe andar por los 150 millones de pesos, por lo que operar una concesión con un pasivo tan importante es muy complicada».
Jorge Morales agregó que ante la nueva actitud de las autoridades no debe tardarse mucho para terminar el proyecto, «tendría que realizarse una negociación primero con el banco, llevarlo a un nivel de rentabilidad, segundo un convenio con la concesión y en el cual coadyuve en sociedad un grupo de empresarios».
«Ya no hay temor ni político (…) el estacionamiento siempre ha operado y hay muy pocos carros por la animadversión normal de la población, está a disgusto con justa razón con un proyecto que quedó inconcluso».
Refirió que nunca se prohibió estacionarse en la zona cero y por lo tanto, los automovilistas no acuden al estacionamiento subterráneo, así como el hecho de entrar a un proyecto que no da certidumbre, eso provoca que haya poco ingreso de autos.
«Sin embargo el compromiso de la constructora es prestar el servicio, son 310 cajones de estacionamiento y a lo mejor entran 20 o 30 carros diarios. La concesión es por 15 años con opción de renovarse otros 15 años más y fue otorgado el título en el 2009 y debió haberse abierto en el 2010», concluyó.
