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Columnas: Diagnóstico Político

‘Los caballos de acero’

/ 05 de mayo, 2017 / Rubén Narváez

1.- El terrorismo y la violencia que imperan en diversas regiones del mundo y en nuestro propio país, han provocado el auge en la producción de los autos blindados o “caballos de acero”, por el incremento de la demanda de políticos, banqueros y empresarios, así como de sus familiares y colaboradores.

2.- Para realizar sus campañas políticas, es obvio que los candidatos, sus familiares y su equipo de campaña requieran de la seguridad que otorgan los autos blindados, pues sólo de esa forma pueden eludir los ataques.

3.- En México, actualmente se cuenta con cinco mil vehículos blindados y esta cifra lo ubica en el séptimo lugar de ventas a nivel mundial. Existen 10 compañías que ofrecen estos servicios, y los vehículos que más se utilizan en este proceso son las Cherokee, Suburban y Silverado. Los blindajes se ofrecen desde el nivel I hasta el V, fluctuando los precios de 15 mil a 85 mil dólares, demorando la operación de entrega de 4 a 6 semanas.

4.- En México ha habido varios atentados a empresarios y políticos, pero todos se han silenciado. A petición o capricho del cliente, se puede usar acero balístico, nylon balístico, cristales blindados, kevlar y aluminio balístico. Todas las unidades son reforzadas en las puertas, postes, techo, piso, tanque de gasolina, y se fortalece la suspensión por el peso que se le agrega al vehículo.

5.- Además, se añade equipo adicional de seguridad, que consiste en defensa antibarricada, persiana balística protectora del radiador, electrocución en las manijas, vidrios electrónico-operables, sirena de altavoz y micrófonos de sonido exterior.

6.- Básicamente cualquier carro se puede acorazar, pero no en todos es recomendable, ya que un requisito básico es que disponga de una máquina lo suficientemente potente para poder compensar los cientos de kilos que se le aumentan.

7.- Los niveles de protección cubren desde armas cortas como la 38 Súper, hasta la M16 o el rifle 223, que son de los más poderosos y utilizados por terroristas. El blindaje ofrece protección contra asaltos con explosivos plásticos y armas de asalto.

8.- Un atentado que ilustró mucho a los políticos y poderosos de México para reforzar su seguridad, fue el que la ETA cometió en 1995 contra el presidente del Partido Popular Español, José María Aznar, y del cual salió ileso por el especial blindaje de que disponía su automóvil.

9.- Aznar salió ileso del atentado porque su automóvil, un AudiV8 alemán, absorbió los 40 kilogramos de explosivos que la ETA hizo detonar, cuando el vehículo en el que viajaba el dirigente conservador pasó a un lado del coche bomba estacionado en doble fila con toda la alevosía del caso.

10.- El automóvil que salvó a Aznar fue una máquina concebida para resistir atentados mortales. Fue sometido a un proceso de blindaje por parte de la compañía Trasco y su precio ascendió a las 120 mil dólares, de los cuales la mitad se invirtió en acorazar el vehículo, que debía soportar el impacto de la onda explosiva, la metralla y el calor producto de la explosión.

11.- Especialistas en acondicionamiento, han confirmado que la clave del blindaje reside en los cristales, que son multilaminados, con capas de diversos materiales derivados de los policarbonatos. Su grosor, algo menor de 20 milímetros, les permite aguantar disparos de armas de gran potencia.

12.- El boom de los coches blindados en México y el mundo comenzó en la década de los ochentas, cuando la violencia y el terrorismo se perfilaban ya como una amenaza cotidiana. Políticos, banqueros y empresarios se cuentan entre los propietarios de estos caballos acorazados, que seguirán siendo indispensables para la seguridad de los poderosos, pero que no constituyen una garantía total cuando los enemigos políticos están dispuestos a todo, y por todos los medios a su alcance.