CIUDAD MADERO, Tamaulipas.- Pemex atraviesa por los niveles más bajos de producción de petroquímicos desde que se tiene registro.
De acuerdo al Sistema de Información Energética de la Secretaría de Energía, en 2016 se elaboraron 8.97 millones de toneladas de productos petroquímicos. En 2015 se habían producido 9.93 millones de toneladas.
Fue en 1995 cuando Pemex alcanzó su pico más alto en producción de petroquímicos, que fue de 19.27 millones de toneladas y a partir de dicho año comenzó el declive.
Posteriormente, del año 2003 al 2010 registró un ligero repunte, que le permitió alcanzar 13.19 millones toneladas en ese último año.
A partir de entonces se han registrado alzas y bajas en esta producción, sin haber rebasado las 12 millones de toneladas desde 2012.
La materia prima de la industria petroquímica se utiliza para cadenas de valor de otros sectores como el del plástico, automotriz, farmacéutico, entre otros.
La Asociación Nacional de la Industria Química trabaja con Pemex y Sener para aumentar la producción de gas.
También la refinación ha tenido caídas importantes.
De acuerdo con cifras de Pemex Refinación, entre enero y diciembre de 2016 el sistema de refinación del país tuvo una producción promedio de 933 mil barriles de petróleo crudo procesado diario, mientras que en el mismo lapso del año pasado fue de un millón 64 mil barriles.
La refinería Francisco I. Madero, ubicada en Ciudad Madero, Tamaulipas, tuvo una caída en su producción de 32.5 por ciento, al pasar de 129 mil barriles diarios el año antepasado a sólo 87 mil barriles diarios en 2016.
En ese contexto, se ha apuntado que la refinería del Sur de Tamaulipas está siendo subutilizada ya que opera actualmente al 53% de su capacidad, que es de 190 mil barriles diarios.
Lo anterior lo ha dado a conocer señaló María Teresa Pérez Carbajal y Campuzano, gerente de Servicios de Ingeniería Región Centro-Norte del Instituto Mexicano del Petróleo.
Es la misma situación en el resto de las 5 refinerías existentes en el país, citó la funcionaria.
La que opera con menor producción de acuerdo a su capacidad es la de Minatitlán con el 43%, le sigue Madero y Cadereyta con el 54%.
En Refinería Madero se procesan 49 mil barriles diarios de gasolinas, 33.9 mbd de diesel y 4.9 mbd de turbosina.
“Para poder compensar lo que ya no va a hacer el gobierno de una u otra manera tenemos que subsanar todo el rezago en combustibles que tenemos hasta la transportación, almacenamiento y comercialización, esto ya se está dejando en manos de terceros y tenemos que apoyar al gobierno para que se dé, ya que es un tema de seguridad nacional donde debemos de estar conscientes e involucrados”.
Advirtió que la capacidad de producción que se tiene en el Sistema Nacional de Refinación donde se tiene una capacidad instalada de 1 millón 615 mil barriles, de los cuales se tiene una producción nominal de 740 mil barriles de combustibles, los cuales son producidas en las 6 refinerías.
“Esas refinerías no están operando ni siquiera al 80% de lo que deberían estar produciendo, en el caso de Tula tenía un porcentaje del 80% que era de las más altas, pero en este momento no tiene ese nivel”.
El promedio de la producción de las refinerías es de 55%, lo cual es realmente bajo, sin considerar cuando alguna sale por problemas de reparación o
mantenimiento, dijo Pérez Carbajal.
Mencionó que del 2005 al 2015 el déficit de producción se incrementó en relación con la demanda.
En 2005 se tenía un déficit de 20% y en 2015 subió a 33%, el comportamiento de 2016 resulta que 470 mil barriles fueron importados, lo que representa el 58% de la demanda nacional que es de 816.3 mbd. Mientras que en diesel se importaron 173.5 mbd que representan el 45% del consumo total que asciende a 385 mbd, la importación de turbina fue de 42.8 mbd el 43% del consumo nacional que es de 75 mbd, explicó.
“Esto se está volviendo un problema para quien lo tiene que importar porque finalmente es dinero que se va al extranjero y son instalaciones que se requieren en México, es la problemática que se tiene en el país”.
Destacó que la demanda proyectada de petrolíferos para 2016 a 2029 en México es de un incremento anual de 2.7% en gasolinas, 4.4% en diesel y 3.9% en turbosina.
Siendo la zona de mayor crecimiento en gasolinas la de centro-occidente con el 59% y noreste con el 54%, en diesel noroeste con el 57% y centro-occidente con el 58% y en turbina el centro-occidente con el 62%, centro con el 59% y noroeste con el 58%.