CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- El 50% de las unidades del transporte que están en servicio son relevos, luego que los microbuseros prestan la concesión, porque tienen paradas sus unidades que no pueden reparar por falta de recursos.
Esto ocurre en la mayoría de las rutas que prestan el servicio, el cual por los altos costos de operación, es incosteable, dijo Ramón Hernández Manríquez, secretario General de los Micros Verdes en esta capital.
«Estamos tronados, económicamente; existen rutas de 20 unidades que traen 10 relevos trabajando; se trata de unidades que se compraron y no pueden seguir pagando por lo que ponen a disposición la concesión para que se explote en calidad de mientras», dijo.
El costo de operación nos rebasó y alguien tiene que prestar el servicio en las colonias, explica.
«Si mi unidad tiene un desperfecto mayor, le doy la oportunidad a otro compañero que tenga una unidad de relevo para que trabaje», detalló.
Existen muchas rutas que traen operando un gran número de relevos que no son autorizados, pero si nos aprientan más del 50 por ciento del transporte tendría que salir”.
Independientemente de los ingresos, el costo de operación de las unidades se incrementó demasiado, como ejemplo, dijo, una llanta que costaba mil 700 ahora cuesta 3 mil 500 de enero para acá, además de muchas otras refacciones que han subido a la par con el costo de la gasolina.
Por ello, ya no tenemos capacidad para cubrir tanto gasto; el transportista busca alternativas, entre ellas constituirnos como una empresa para manejar ‘tandas’ y así comprar unidades que estén dentro del marco legal pero no necesariamente nuevas.
Dijo que la Subsecretaría del Transporte no ha soltado, cesiones de derecho, ni cambio de características, pese a que hay gente que ha traspasado hasta dos veces la unidad y sigue apareciendo el inicial, por lo que se desconoce la razón de esta situación.
Puso como ejemplo la ruta Verde, somos 60 concesionarios quienes cedieron derechos, lo cual no se ha hecho efectivo.
Además existen rutas donde el 50 por ciento de las unidades son relevos porque los concesionarios no han podido reparar sus unidades o costear su operación.
