CIUDAD MADERO, Tamaulipas.- A siete años de que fuera cerrado por registrar hundimientos, la Administración Portuaria Integral de Altamira vetó a la empresa «Dufrosa» quien construyó el Puente Roto.
El director de la API, José Carlos Rodríguez Montemayor declaró que gestionan recursos ante la Secretaría de Hacienda para la reparación, se requieren 220 millones de pesos, es decir que costará 50 millones de pesos más que su construcción en la que se aplicaron 170 millones.
Con el presupuesto planteado por API para la rehabilitación, se habrán invertido en el Puente Roto 390 millones de pesos, cantidad que rebasa a lo erogado en la construcción de los dos pasos a desnivel que se localizan en la entrada de la terminal portuaria.
«Hemos estado trabajando con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y con el Gobierno del Estado para el proyecto de la reparación (…) en mí administración ya no hemos trabajado con ellos».
El 10 de diciembre del 2010 el ex presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, inauguró el puente que tuvo un costo de 170 millones de pesos y que forma parte del libramiento Altamira-Puerto Industrial.
Sin embargo, a los seis meses debió ser cerrado porque empezaron a presentarse hundimientos en el terraplén, por tal motivo se inició un proceso legal en contra de Dufrosa ya que representaba un riesgo para los automovilistas, aunque a la fecha suman más de 100 percances.
«Estamos solicitando recursos a la Secretaría de Hacienda para que nos apoyen, de manera independiente al recurso que aportará la Administración Portuaria, con la finalidad de ejercer más recursos en la reparación del puente».
Durante su participación en las conferencias que organizó la Semar sobre afectaciones de derrames de hidrocarburo, el funcionario negó que la estructura será demolida, «se necesitan aproximadamente 220 millones de pesos, la idea no es demolerlo sino ocupar la estructura que se pueda del puente para abaratar los costos».
