CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS.- Al menos 200 mil de poco más de un millón de vehículos que circulan en Tamaulipas son vehículos internados al país sin cumplir los requisitos de ley para su importación legal, además que circulan otros 100 mil que fueron regularizados por algunos de los programas anteriores, y muchos vehículos robados en otras partes del país, que no tienen papeles de ninguna clase.
Algunos organismos civiles amparan los vehículos ilegales e impiden las acciones de las autoridades fiscales cuando tratan de requisarlos, pese a que dos tercios de los vehículos que se utilizan para cometer delitos en Tamaulipas, son ilegales o vehículos sin placas.
Expreso publicó que propietarios de vehículos americanos en Tamaulipas no tuvieron problemas para circular en carreteras de la entidad en el periodo vacacional de verano.
De hecho las molestias a este tipo de conductores son mínimas, y según datos de la Policía de Tránsito de Victoria, en los primeros cinco meses de este año solamente se aseguraron 80 vehículos por no portar placas.
Durante años las organizaciones han cobrado por amparar políticamente vehículos ilegalmente importados, para luego presionar a las autoridades federales por nuevos ciclos de regularización.
El comisionado de ONAPPAFA y UCD en Tamaulipas Jesús Manuel Zúñiga Maldonado, dijo que presentarán al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, un oficio de petición por cada propietario que intenta nacionalizar los vehículos denominados “chocolates”.
Pese a la enrome cantidad de vehículos chocolates que hay en Tamaulipas y algunos cuya documentación al vender resulta irregular, los importadores de vehículos, en Tamaulipas, rechazan que se falsifiquen documentos para permitir el ingreso de autos a México, como se detectó que ocurría en Baja California. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) denunció que los automóviles que en Estados Unidos ya son considerados pérdida total están entrando a México debido a la falsificación de datos.
La Secretaría de Economía extendió la vigencia hasta el 31 de marzo del 2019 de un decreto que permite la importación definitiva de autos usados provenientes de Canadá y, esencialmente, de Estados Unidos. Sin embargo, los aranceles que se cobran a la importación son muy elevados.
“Se reforma el Transitorio Primero del Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1 de julio de 2011 y modificado mediante diversos publicados en el mismo órgano de difusión oficial el 31 de enero de 2013, 30 de enero de 2014, 31 de diciembre de 2014, 31 de diciembre de 2015 y 26 de diciembre de 2016”, señala la modificación al decreto por medio del cual el plazo se extiende hasta el 31 de marzo de 2019.
