Yahleel no es garantía de nada y menos cuando tiene perfil de perdedora
Nueva oferta gubernamental para que los automovilistas tramiten licencia
Los permisionarios presionan para incrementar sus tarifas, pero sin razón
Mar de páginas electrónicas fortalece al periodismo, pero… hay libertinaje
Universidad aporta propuestas en foro para mejorar los servicios de salud
El ceremonial montado para que Yahleel Abdala Carmona rindiera protesta como dirigente estatal priista, fue desairado por los cuadros que ejercen un mandato sectorial y por quienes aún mantienen liderazgos regionales, pues no están de acuerdo con la designación centralista.
De ahí que la recuperación del tricolor se prevea imposible, en esta lid, donde está en juego el Congreso de Tamaulipas.
Esta consideración es pública, por lo que no me extraña que Humberto Valdez Richaud (alias ‘El Betico’) haya renunciado como dirigente estatal del Movimiento Territorial (MT) en la víspera de concretarse la imposición.
Ni tampoco me sorprende que hayan rehusado asistir Efraín de León León (CNOP), Edmundo García Román (CTM), Mayra Benavides Villafranca (Red de Jóvenes), Nayeli Lisbeth Gómez Ramírez (Instituto de Formación Política) y José Cárdenas Castillejos (PRI.Mx), quienes figuran en la estructura del Comité Directivo Estatal (CDE)
Y tan grave es el rechazo hacia la ex candidata senatorial (perdedora), que tampoco acudieron su compañero de fórmula (Luis Alejandro Guevara Cobos), nueve de los once diputados locales; figuras priistas como Enrique Cárdenas del Avellano y Óscar Santiago Luebbert Gutiérrez, ni quienes en su oportunidad presidieron al partido antes del entreguista Sergio Guajardo Maldonado.
¡Ah!, pero eso sí, Claudia Ruiz Salinas –el apellido Massieu, lo adopta por interés propio–, sin conocer Tamaulipas, ofrece entablar nuevo diálogo con la ciudadanía para recuperar su confianza.
“Para lograrlo debemos tener unidad, claridad y disciplina. Esas cosas que aquí sobran y que hoy hay que potenciar”, dijo.
Empero, hay desunión y una desbandada notoria, incredulidad entre la estructura priista –más ahora con la llegada de Yahleel–, una indisciplina muy marcada –lo comprueba la apatía para acudir a su encuentro– y por lo que respecta a la claridad, todos los priistas del estado conscientes están de que la recuperación del partido es prácticamente imposible.
La sobrina de Carlos Salinas de Gortari arguye que una comisión priista entregó al Consejo Político Nacional un pliego de conclusiones preliminares de lo que ya todos sabemos: las causas del resultado electoral del 1 de julio.
Y hasta hizo un reconocimiento a los perdedores, porque regresan con más bríos, según ella.
Con la designación de Yahleel, incluso se confirma que quien sigue fustigando a la familia revolucionaria es el promotor de ésta (léase Egidio Torre Cantú).
Delegado priista
El trabajo que espera al nuevo delegado del Comité Ejecutivo Nacional (CEN) priista, aquí en Tamaulipas, no es tarea fácil, si consideramos las fracturas ocasionadas por el descalabro electoral más reciente.
Junto a Yahleel Abdala Carmona y José Benítes Rodríguez (investido como secretario general), quien sea enviado a esta entidad estará obligado a trabajar horas extras para tratar de evitar desbandadas hacia Morena.
Refiero lo anterior porque, según la dirigente nacional, Tamaulipas ya es prioridad en su agenda.
Sin embargo eso no es garantía de nada, como tampoco lo han sido los múltiples enviados por el Comité Ejecutivo Nacional (CEN), que se han ido con la cola entre las patas, tras su fracaso.
En fin…
Tiempo al tiempo
Los partidos políticos aún no determinan fechas para abrir los procesos internos de donde brotarán las candidaturas a diputados locales.
Pero esto no les impide a los ‘madrugadores’ filtrar su codicia.
Y hay dos motivos que animan esa actitud:
1) Quienes más tocan el caso lo hacen con la intención de alborotar las aguas, a fin de presionar a las jerarquías partidistas para que en ellos se fijen, desde ahora; y
2) Por la calentura de los aspirantes que ya se sienten ‘amarrados’.
De cualquier forma, hacia el interior del PRI cada cuadro se mueve como mejor le viene en gana.
En Morena, nadie quiere ‘acelerarse’ antes de la toma de posesión de Andrés Manuel López Obrador, aunque sólo de dientes para afuera, pues, en cortito, confían sus inquietudes a sus más íntimos.
Y respecto a los panistas, su jefe estatal no quita ni alimenta aspiraciones. Sólo contempla la actitud de los madrugadores que podrían caer seducidos por el canto de las sirenas.
Licencias baratas
La oferta de tramitar por vez primera o actualizar la licencia de manejo, que hace el Gobierno de Tamaulipas –con una reducción tarifaria superior al 60 por ciento–,
por segunda ocasión en lo que va del año, podrá aprovecharlo cualquier conductor responsable.
Sin embargo, en Tamaulipas hay cualquier cantidad de automovilistas que por desidia no han hecho ni están dispuestos a cumplir el trámite, que, en apego a la reglamentación oficial, deben acatar.
Y coincidentemente en su mayoría conducen vehículos irregulares, los llamados ‘chocolate’, porque la cultura cívica no se les da. O, simplemente, por ‘influyentísimo’.
Lo peor del caso es que cuando se involucran en colisiones o infringen la regulación oficial, al conducir en estado de ebriedad o exceder los límites de velocidad, estacionarse en lugares prohibidos, hablar por celular cuando manejan o ‘volarse’ una luz roja, los agentes de Tránsito, a cambio de unas cuantas monedas, ‘se hacen de la vista gorda’, siendo su obligación remitir los vehículos al corralón ante la falta del permiso para operar automotores.
Dichas prácticas dificultan elaborar un padrón confiable de quienes, en el estado, manejan vehículos de gasolina, debidamente autorizados.
Por eso cobra relevancia el programa gubernamental de reducir costos para la obtención de licencias –durante el periodo comprendido entre el 19 de octubre y hasta el 4 de noviembre–, que corre a cargo del subsecretario de Ingresos, Arturo Soto Alemán.
A partir de entonces seguramente, y es recomendable por la sociedad, el reglamento vial podría ser ejecutado conforme a la ley, así que a nadie le extrañe cuanta infracción se levante por falta de licencia para conducir aquí en Ciudad Victoria y en todos y cada uno de los municipios de la geografía estatal.
Por cierto haría bien la autoridad en remitir al corralón los vehículos en caso de no portar placas reglamentarias.
Y, sobre todo, si los poseedores ocasionales no comprueban haberlos importado directamente.
De ahí esta recomendación: aproveche el descuento para tramitar su licencia de manejo.
Microbuseros
El alza cotidiana de los combustibles, es un problema que nos afecta a todos.
No sólo a los prestadores del servicio público, por lo que hay razón para inconformarse con las nuevas tarifas que pretenden aplicar.
Por ello recapitulo lo siguiente:
La Ley de Transporte Público del Estado de Tamaulipas, permite a los particulares operar y prestar el servicio público, vía concesión en las principales ciudades y/o municipios de la entidad.
Estamos hablando de cerca de 10 mil unidades –obvio, entre taxis, autobuses, microbuses y minibuses–, que diariamente transportan a cientos de miles de pasajeros.
Y hasta eso, ofreciendo un pésimo servicio:
Unidades sucias y malolientes, viejas, deterioradas en su exterior y más en su interior, con neumáticos a punto de estallar y conducidos por individuos groseros que tampoco tienen el mínimo concepto de lo que es la educación vial.
Por si fuera poco, el sonido ensordecedor de su auto estéreos con el que se presentan en mucho contamina el sentido auditivo del receptor –y ¿qué es eso? seguramente se preguntarán tantos ‘cafres’–, aparte de la falta de monedas para ‘feriar’ billetes, es otro problema; y ni qué decir de su ‘gusto’ por poner en riesgo la vida de los pasajeros al conducir sin que se les haya licenciado para ello –es decir, sin contar con licencia para la transportación colectiva–, o su ‘gusto’ para atravesar las unidades en las calles y avenidas impidiendo el paso a los automovilistas y peatones que sí conocen el reglamento vial y lo respetan, como hay centenas en esta ciudad.
Y es ahí, precisamente, donde debe empezar la negociación de las autoridades con los permisionarios del transporte público para aumentar tarifas.
Mar de páginas
Me impresiona, pero igual me preocupa, la aparición de tantas páginas que aparecen en las redes sociales, porque en lugar de privilegiar la libertad de expresión deshonran al periodismo, ya que en su mayoría sólo repiten los boletines de prensa; sus colaboradores principales adolecen de cultura y lo peor, es que reproducen escritos con graves faltas de sintaxis, ortografía y puntuación, dado que muchos de los editores son también improvisados en el ejercicio periodístico.
Cierto es que el grueso de ellos ostentan títulos universitarios, que les fueron concedidos por simplemente acudir a las aulas o compromisos, pero de ahí a que ejerzan profesionalmente este oficio hay un mar de diferencia.
Incluso, hay aprendices de políticos que ante su fracaso en la empresa han dado en ventilar sus frustraciones como ‘analistas’, prostituyendo, más, el quehacer informativo.
Lamentablemente también hoy las redes sociales pesan más que todo ejercicio analítico, pese a ventilar verdades a medias o medias verdades.
Y dan entrada a la frustración de quienes no pudieron cristalizar sus proyectos personales en la administración pública, así como a la amargura de sus promotores que otrora se sirvieron con la cuchara grande en la administración pública.
En fin, lo cierto es que la libertad de expresión en las redes sociales es un gran avance, aunque en la práctica haya quienes abusen dando paso al libertinaje mediante epítetos y chismes.
E-m@il:
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