MÉXICO.-Después de cuatro días de una consulta cuestionada por la vulnerabilidad en sus candados, fue anunciado que la opción de continuar con el nuevo aeropuerto en Texcoco no tuvo respaldo.
En una conferencia, el equipo organizador de la consulta informó que que la alternativa de edificar la nueva terminal aérea en Santa Lucía resultó favorecida por abrumadora mayoría de quienes participaron en el ejercicio.
La consulta iniciada el jueves 25 y cerrada a las seis de la tarde de ayer domingo, había sido cuestionada por su falta de rigor, posibilidad de votaciones múltiples debido a las fallas en los mecanismos de registro del voto y los sesgos ocurridos con la propaganda de los promotores en favor de la opción de Santa Lucía.
Según el resultado, se promoverá la construcción de dos pistas en la base militar de Santa Lucía y ampliar las capacidades de operación de los aeropuertos de Toluca y el Benito Juárez de la CDMX cancelándose la construcción de la instalación aeroportuaria de Texcoco.
López Obrador insistió ayer, en un mensaje videograbado, que su Gobierno respetará el resultado de la consulta.
“Se va a respetar el voto, se va a respetar el resultado, lo que opina y decida la gente. Son elecciones limpias, libres; nosotros nunca hemos hecho una trampa, nunca hemos hecho fraude”, dijo por la mañana.
Para hoy lunes se tiene contemplado que el tabasqueño opine en conferencia sobre los resultados del ejercicio y fije postura sobre el futuro del proyecto aeroportuario.
Anoche, al dar a conocer los resultados, Jesús Ramírez, designado vocero presidencial del próximo Gobierno, afirmó que las inversiones de los contratistas del NAIM se recuperarán con la obra en Santa Lucía.
El reporte final de la consulta, dado por el director de la Fundación Rosenblueth, Enrique Calderón, arrojó una votación de 1 millón 69 mil 870 personas, de las cuales un 69.9 por ciento favoreció la opción de Santa Lucía frente apenas 29.1 por ciento que lo hicieron por Texcoco.
En todas las entidades triunfó la opción impulsada por AMLO y su equipo, salvo en Nuevo León, única entidad donde ganó la opción de Texcoco por una diferencia de 47 votos.
El Consejo Consultivo, representado en la conferencia por Karen Levy Gálvez, científica de la UNAM, destacó que es la primera vez que un Presidente tomará una decisión de política pública basado en una consulta.
Tras conocerse los resultados, el dólar estadounidense subió poco más de uno por ciento frente al peso y se colocó en 19.73 pesos por divisa, un alza de 37 centavos en relación al cierre del viernes que se ubicó en 19.32 pesos por divisa.
Los costos:
-70 mil mdp sería el costo total de la obra en Santa Lucía
-43,677 mdp se invertirían en el tren rápido
-19,613 mdp para un sistema de autobuses
-120 mil mdp ya se habían invertido en Texcoco
El futuro “AISL”
-La obra se desarrollaría en dos años años sobre una superficie de 23.2 kilómetros cuadrados
-El Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) incluiría dos pistas: una de 5.1 kilómetros, y otra de 4.6 kilómetros.
-Tendría también una terminal de 22 posiciones, 11 pistas de rodaje y un edificio de servicios
-El plano de la obra incluye un área designada a una futura ampliación, y un área urbanizable de 62 hectáreas.
-Tendría una vialidad de acceso que conectaría con el Circuito Exterior Mexiquense, así como un tren rápido con conexión al actual AICM.
-Se construiría un hotel con 310 habitaciones y dos estacionamiento subterráneos.
¿Dónde está?
La Base Aérea de Santa Lucía o Base Aérea Militar N.º 1 “General Alfredo Lezama Álvarez” está ubicada en la colonia Unidad Habitacional Militar Santa Lucía, municipio de Tecámac, Estado de México.
La instalación se encuentra al sureste del municipio de Zumpango y es considerada la más importante para la Fuerza Aérea Mexicana; desde ahí se pueden llevar a cabo distintas operaciones, tanto para seguridad como para auxilio a la población.
Inaugurada de manera parcial el 24 de noviembre de 1952 por el entonces presidente Miguel Alemán, ha funcionado como pista de aterrizaje para vuelos comerciales en casos de emergencia, ya que tiene la segunda pista más grande, después del aeropuerto de Toluca y actualmente es la terminal más cercana al aeropuerto “Benito Juárez” de la Ciudad de México.