19 diciembre, 2025

19 diciembre, 2025

Refinería Madero: Gastaron millones y sigue en ruinas

La Secretaria de Energía constató el pésimo estado de las instalaciones, por lo que, advirtió, tardarán en rehabilitarla

CIUDAD MADERO, Tamaulipas.- La Secretaria de Energía encontró en el abandono la Refinería Francisco I. Madero, a pesar de que el anterior gobierno federal invirtió tres mil millones de pesos, para reparar las 23 plantas.

Rocío Nahle García reconoció que el arranque de operaciones del complejo, será por partes y que en 15 días comenzaría a ser productiva, aunque su rehabilitación tardará todavía un año.

Acompañada de los directivos de la refinería, la funcionaria realizó este jueves un recorrido que duró unas seis horas, “desde el primero de diciembre estamos haciendo el trabajo de evaluación diagnóstico, para el programa que va empezar el primero de enero”.

“Sin duda la refinería va necesitar mucho trabajo, pese a que en años anteriores se han hecho inversiones cuantiosas, son inversiones que no se ven bien aterrizadas y, sin embargo, hay que meternos”.

Puntualizó que para el gobierno federal, la Refinería Madero es la que más les preocupa, al estar fuera de operación desde hace varios meses, “tiene un abandono notorio y por eso trabajando toda la mañana con el personal técnico que saben los problemas y los cuellos de botella como se les llama en la industria tiene y cómo lo podemos resolver, qué refacciones, qué implementos y todo eso lo estuvimos viendo”.

Rocío Nahle, consideró que una de las ventajas que tiene la refinería de Madero es que cuenta con suficiente personal para agilizar las maniobras, “hay tres mil empleados sindicalizados que con un programa bien establecido vamos a canalizar, para que hagan el mantenimiento para que den tratamiento, mantenimiento de plantas, soldaduras, etcétera”.

“Como todas las refinerías, es por etapas, no es así como una varita mágica, estamos esperando un codo muy grande de 42 pulgadas que está por llegar esta semana y, una vez que llegue, se va colocar en una de las plantas y se va empezar a meter carga en uno de los trenes, mientras el otro tren se empieza a rehabilitar”, apuntó.

Es una refinería -dijo- que requiere de mucho mantenimiento, “pero queremos que a más tardar en 15 días se le pueda meter un poco más de carga, va producir en 15 días un porcentaje menor, una pequeña parte, pero la rehabilitación va tardar todavía un año”.

Para el 2019, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador destinará 4 mil millones de pesos, tan solo para la Refinería Madero, “en este año es lo que tenemos y esperemos darle un avance muy significativo para que en el 2020 podamos cerrar, en este año tenemos que atender puntos que están en crisis”.

Agregó que la Auditoría Superior de la Federación, quien se encargue de investigar el retraso que presenta la reparación de las plantas, “nosotros estamos viendo el plan para el próximo año, en eso estamos trabajando, hubo una política de no abastecimiento, tenemos que volver a las prácticas que funcionaron y que nos solucionaban los problemas de mantenimiento”.

En el recorrido que se hizo en la refinería, también estuvo presente el especialista en refinación, José Alberto Celestino, quien es originario de Tampico y precisó que el propósito de la administración federal, es volver a incrementar las exportaciones de combustibles.

“Hay que volver a operar refinerías, primero hay que repararlas y luego volverlas a poner a operar, ya lo hicimos una vez y lo volveremos a realizar, las refinerías están en muy mal estado y las vamos arreglar. Antes exportábamos todo, ahora importamos todo, las refinerías las vamos a poner a operar en dos años máximo y en cinco años podríamos ser sustentables en la refinación”.

En el 2017, Petróleos Mexicanos anunció la reconfiguración de las 23 plantas y los trabajos terminarían en febrero de este año, en nueve plantas se aplicaría la mayor inversión: Hidrógeno U-801, Primaria Maya, Hidro de Naftas U-300, Fraccionadora de Gases MC, Coquizadora, Hidro de Destilados U-500, Turbosina, Hidro de Destilados U-501Diesel y Reformadora U-901, en el resto se realizarían trabajos menores.

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