CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS.- Faltan muchos recurso para modernizar las carreteras de Tamaulipas, un ejemplo de ello, es la obra de ampliación a cuatro carriles de la carretera Victoria-Monterrey que avanza muy lentamente; sólo este año se harán 10 kilómetros de los 150 kilómetros proyectados.
Además se necesitan obras para resolver cruceros con pasos elevados y en tramos de gran importancia para el transporte de mercancía, dijo Luis Alberto González Cruz, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en el centro del estado.
La SCT, dijo es una de las dependencias federales que está ejecutando su presupuesto asignado en tanto que el resto de dependencias federales solo han ejecutado alrededor de un 20 por ciento de su presupuesto anual.
La SCT ya anda entre 85 y 90 por ciento de su presupuesto en cuanto a infraestructura, por lo que se está cumpliendo con sus procesos de licitaciones y se está considerando a empresas del estado para realizar esos trabajos.
Sobre las acciones que se están haciendo a las constructoras dijo que del 75 al 80 por ciento de las obras han sido asignadas a empresas de Tamaulipas.
Un gran porcentaje se asignan a empresas de la CMIC, por lo que hay algunas que se dedican a realizar trabajos de mantenimiento en carreteras, que es lo que hace la SCT en materia de infraestructura. Por ello, se les beneficiado mucho porque son contratos anuales que se asignan y tienen trabajo todo el año para estar conservando las carreteras
Dijo que existen otras obras que son de modernización y de mayor monto que las que se están realizando en la carretera Victoria Monterrey donde se modernizan por tramos.
Son contratos por alrededor de 40 millones de pesos cada uno de ellos, ya tenemos dos en proceso y existen otros dos en licitación que se van avanzando.
Por ello, las empresas especializadas en este ramo se les ha dado un respiro incluso se ha mejorado el empleo.
El presupuesto de alrededor de mil 100 millones de pesos de SCT es suficiente para el mantenimiento de carreteras, pero queda muy poco para la modernización que es donde existen muchos tramos carreteros que necesitan modernización.
Entre ellos destacó; la carretera a Monterrey, dónde avanzamos tres kilómentros este año serán 10 kilómetros y son 150 kilómetros por lo que todavía se requiere una inversión fuerte con la ampliación a cuatro carriles que es una de las mas importantes por el transporte de mercancía. Se requiere resolver cruceros con pasos elevados, modernización de puntos carreteros que es lo que nos esta faltando.