La anulación del proceso para
renovar la dirigencia nacional
de Morena, es quizá el principio
de su fin como partido político. Sobre
todo porque Andrés Manuel López
Obrador ya está decepcionado del
canibalismo y codicia del poder, por el
poder, que exhiben Yeidckol Polevnsky
Gurwitz, Bertha Elena Luján Uranga,
Mario Delgado Carrillo y Ricardo
Monreal Ávila, aunque éste a través de
Alejandro Rojas Díaz Durán.
Ya en dos ocasiones ‘El Peje’ advirtió
que renunciaría a su militancia y hasta
sugirió cambiar el nombre del membrete
–‘ante la falta de ideales y/o principios’–,
por su oposición a ‘buscar triunfar a toda
costa, sin escrúpulos morales de ninguna
índole’. Hace cuatro días (precisamente el
30 de octubre), el Tribunal Electoral del
Poder Judicial de la Federación determinó
invalidar el proceso interno y por supuesto
la ‘elección’ en los 300 congresos distritales
por encontrar ahí hartas irregularidades.
La resolución la presenció Bertha
Elena –acompañada de más/menos tres
decenas de corifeos, pero esta vez no
fue custodiada por el alcalde de Madero
(Tamaulipas) Adrián Oseguera Kernion–,
quien mostró colérica su desacuerdo
con el dictamen y hasta amenazó a los
magistrados con iniciar una investigación
patrimonial (corrupción) en su contra,
porque, según ella, ‘reciben ganancias por
sus sentencias’.
Lo cierto es que el apoderamiento de
Morena despierta apetito voraz y por eso,
como lo ha sentenciado el jefe del Poder
Ejecutivo Federal, podría desaparecer
(como partido) del mapa nacional.
No obstante, al inventor de Morena aún
le queda el recurso de simular la ‘unidad’
para sacar avante el relevo de Citlalli
Ibáñez Camacho –nombre original de
Yeidckol–, mediante encuesta, aunque
al diputado ‘colimote’ (el ‘gentilicio’ que
más agrada a los oriundos de Colima) le
incomode la idea e intimide con retirarse
‘a causa de la corrupción que mancha el
proceso’. Más ahora, cuando está confrontándose
‘abiertamente’ con el senador
Monreal –ambos presiden las juntas de
Coordinación Política legislativas, y son
militantes de Morena–, por el asunto de la
regularización de vehículos.
¿REGULARIZACIÓN POR DECRETO?
El proyecto original de la Ley de Ingresos
correspondiente al ejercicio fiscal 2020, no
advierte la legalización de los automóviles
llamados ‘chocolates’.
Sin embargo la Cámara de de Diputados,
legalmente constituida como la Cámara de
origen –para su estudio, análisis y adecuaciones–,
incluyó al documento un artículo
transitorio (el décimo quinto), para que por lo
menos los aproximadamente 18 millones de
automotores ilícitos que circulan en el país
fueran regularizados.
El 20 de octubre próximo pasado, el
vencerse el término constitucional remitió
el proyecto a la Cámara revisora (Senado de
la República), donde cuatro días después se
rechazó la propuesta, reenviando el documento
a la Cámara de origen, con el fin de que
también desechara la inclusión del artículo
transitorio. No obstante, el miércoles 30 de
octubre –en la víspera de vencerse el término
constitucional para avalar la nueva Ley de Ingresos,
que debía ser publicada a más tardar al
día siguiente (día 31)–, la Cámara baja regresó
a la alta el documento, insistiendo en que se
incluyera el artículo transitorio.
Esto impidió cumplir en tiempo y forma
la disposición legal, por lo cual será hasta
mañana cuando el Senado dictamine al respeto
antes de remitir el documento al Jefe del
Ejecutivo Federal para su publicación, aunque
sólo en cuanto al contenido aprobado por
ambas cámaras.
Esto significa que la regularización de
‘chocolates’ quedaría en manos del Presidente
de la República, quien podría autorizarla
mediante decreto.
Y le explico el por qué:
El viernes 18 de octubre, el pleno de la
Cámara baja aprobó la Ley de Ingresos –que
envió al Senado dos días después–, contemplando
ahí la propuesta del diputado Manuel
López Castillo (también de Morena), para que
en un plazo máximo de ocho meses, después
de la entrada en vigor de la Ley de Ingresos,
el Congreso de la Unión realice adecuaciones
a las leyes y ordenamientos aplicables para
resolver la situación de los vehículos importados
usados que hayan sido localizados en el
país y no hayan cumplido las obligaciones de
la Ley Aduanera.
En respuesta la senadora Rocío Adriana
Abreu Artiñano (Campeche), también de Morena,
propuso suprimir el artículo con el aval de
casi todos sus compañeros de bancada, reenviando
la corrección a la Cámara de origen;
pero el miércoles 30 de octubre, la Cámara
baja la regresó al Senado,reviviendo el artículo
transitorio para que se legalicen los llamados
autos ‘chocolate’, que había eliminado el
Senado. El pretexto de Mario Delgado fue: “Los
estados de la frontera no han hecho absolutamente
nada, al contrario han permitido la
entrada de estos automóviles y tenemos una
realidad. Hay estimaciones de que circulan en
México entre 15 y 18 millones de automóviles”.
¿Acaso lo dijo por ignorar que los puentes
fronterizos son controlados por la Federación?
No obstante agregó que son ilegales y de
acuerdo con la ley deben de embargarse: “Son
incluso un problema de seguridad porque no
se tiene información de estos automóviles.
Entonces qué decidió la Cámara, que se va a
fijar un plazo de ocho meses para revisar este
asunto. No se trata de regularizar, no se trata
de legalizar, porque esto es contrabando, esto
es violar el Estado de Derecho, pero sí tener
una actuación en esta problemática, que es
Caminante no hay camino
El martes próximo, el Senado
de la República elegirá al nuevo
presidente de la Comisión Nacional
de los Derechos Humanos
(CNDH).
Y aunque la terna la integran
José de Jesús Orozco Henríquez,
Arturo de Jesús Peimbert Calvo
y María del Rosario Piedra Ibarra,
advierto dados cargados a favor
de la tercera.
Ya hubo dos rondas de votación
y ninguno alcanzó mayoría
calificada, pero la hija de María
del Rosario Ibarra de la Garza (la
recién galardonada con la medalla
‘Belisario Domínguez’ y Jesús
Piedra Rosales (un militante del
Partido Comunista de México),
aparece como favorita.
La candidata a presidir la
CNDH, igual está relacionada
familiarmente con Germán
Segovia Escobedo, quien el 8
de noviembre de 1972 dirigió
el secuestro del vuelo 705 de
Mexicana de Aviación, desviado
a La Habana.
Y su hermano Jesús Piedra
Ibarra, pertenecía a la ‘Liga Comunista
23 de Septiembre’.
¿Qué le parece?
Se hace camino al andar
La renuncia del gerente de la
Comisión Municipal de Agua Potable
y Alcantarillado (Comapa),
Humberto Calderón Zúñiga, en
poco o nada resolvería la escasez
del vital líquido en Victoria,
pues se requieren miles de millones
de pesos para sustituir la
red de distribución que presenta
años mayores.
De cualquier forma es justificable
su dimisión, pues en
tiempo y forma no fue capaz de
explicar el problema real.
En cuanto a la dimisión de Jesús
Rafael Mouret López, como
director de Tránsito Municipal
–que días más tarde manejó la
alcaldía como ‘cese’–, hay un
mar de conjeturas, pues jamás
se le comprobó incurrir en ilícitos,
como el acoso sexual, pero la
acción servirá para saber de qué
lado masca la iguana.
Cicuta
¿Qué tan cierto es que a Yahleel
Abdala Carmona se le prohibió
hasta que ingrese a su otrora
oficina del Comité Directivo
Estatal (CDE), para recoger pertenencias
personales? Y con respecto
al nuevo delegado del CEN
(Ricardo López Pescador), ¿cierto
es que vino a Victoria a imponer
nuevo dirigente estatal, dejando
al margen recomendaciones de
los grupos locales de interés?
una problemática que se deja crecer y no
se atiende”.
Ante el rechazo del Senado al artículo
transitorio, acusó: “Monreal se rindió ante
las presiones de la industria automotriz”.
Supuestamente con esa iniciativa se
recaudarían 50 mil millones de pesos. “Pero
es falso”, dice Guillermo Prieto Treviño,
presidente de la Asociación Mexicana de
Distribuidores de Automóviles (Amda), “y
se dejaría e cobrar IVA por 55 mil millones
de pesos por la venta de autos nuevos;
y 12 mil millones de pesos más que este
año se esperan recaudar por concepto del
Impuesto Sobre Autos Nuevos (Isan)”
El presidente de la Asociación Mexicana
de la Industria Automotriz (Amia), Eduardo
Solís, por su parte propone darles facilidades
administrativas a quienes tienen este
tipo de vehículos ilegales para que puedan
regularizarlos mediante kioscos donde
puedan pagar los impuestos que debieron
pagar en un principio. “No obstante, para
aplicar esta propuesta, el Ejecutivo tendría
que emitir un decreto para aplicar esa facilidad
administrativa a través del Convenio
de Coordinación Fiscal con los estados.
“Lo que no podemos aceptar y le
pedimos ala Cámara de Senadores, es
que desechen este artículo transitorio que
nos llevaría a sentar un precedente de
ilegalidad arbitral, mediante cambios en
ley, incluyendo la Ley Aduanera, para
hacer legales los autos ilegales”.
Como fuere, la reserva toca decidirla
al Senado.
Y según observo, mañana la
desechará nuevamente para dejar
en manos del Presidente la opción
de decretar o también rechazar la
regularización.
CAMBIOS EN EL GABINETE
El libre arbitrio que tiene el gobernador
Francisco Javier García Cabeza
de Vaca, para nombrar a sus colaboradores
más cercanos (en el gabinete
del primer círculo y en el ampliado),
no está en tela de discusión.
Y menos cuando el reacomodo se
da al iniciarse la segunda mitad de su
administración, a fin, así lo creo, de
fortalecer su equipo de trabajo para
redoblar esfuerzos en todas las áreas
administrativas.
Como Usted seguramente ya lo
sabe, recibieron nombramientos como
secretarios Mario Gómez Monroy
(Educación), Rómulo Garza Martínez
(Bienestar Social), Jesús Alberto
Salazar Anzaldúa (Administración),
Miguel Ángel Villarreal Ongay (Trabajo)
y Antonio de la Garza Yta (Pesca y
Acuacultura).