ALTAMIRA, TAMAULIPAS.-El puerto de Altamira contempla aplicar una inversión de 2,788 millones de pesos en los siguientes años, en proyectos tan relevantes como 2 subestaciones eléctricas y los trabajos de reparación del cordón litoral.
Juan Manuel Latapi, director del puerto de Altamira señaló en entrevista que hay etiquetados 730,27 millones de pesos para obras de protección al litoral costero, en la etapa 1.
“Este proyecto cosiste en la construcción de 6 estructuras paralelas a la costa ( rompeolas) con una longitud de 500 metros cada una, utilizando un volumen de 1,530 toneladas de piedra en las capas de núcleo y secundaria así como la fabricación y colocación de 38,307 piezas de elementos precolados de 5,60 y 7.25 toneladas que funcionarán como coraza”.
Además como obras complementarias se tiene la construcción de un camino paralelo a la costa de 4.76 km y la habilitación una superficie de 8.60 hectáreas para formar un patio de fabricación y almacén de los elementos de coraza, informó el director del puerto.
En otros proyectos de obra están una adecuación de pavimentos en patios y vialidad mar rojo en Altamira donde se hará de concreto de 87,235 metros cuadrados de patios y 24 km de la vialidad Mar Rojo, servirá para aumentar la capacidad de almacenamiento de patios y reducir costos de mantenimiento de Vialidad Mar Rojo se prevé que esta obra se concluya hasta 2021.
También habrá una construcción de un muelle de 150 metros por 20.50 y un patio de 22,500 metros cuadrados y un camino de acceso de 351 metros y dragado de superficie de 5,950 metros cuadrados a 11 metros de profundidad, para aumentar la capacidad de l puerto de cargas proyecto, amarre de buques en contingencias, remolcadores y lanchas piloto, se prevé que pueda concluirse en 2021.
Habrá 2 subestaciones eléctricas encapsuladas en gas SF6 con capacidad de 30 MVA cada una y dos líneas de transmisión de 115Kv en doble circuito con una longitud de 16 km.
Actualmente se está construyendo la subestimación eléctrica 5 norte, que ya tiene un avance del 85% y se estima su entrada en operación para marzo de 2020.