TAMAULIPAS.- La propuesta de Presupuesto de Egresos de la Federación 2022 incluye proyectos de inversión por 786 millones de pesos para Tamaulipas, pero casi todos están focalizados en las administraciones portuarias de Tampico, Altamira y en las instalaciones de Pemex.
La cartera de obras de infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes no tiene recursos asignados para la entidad, tampoco la de medio ambiente y recursos naturales donde deberían estar los proyectos hidráulicos.
Según el documento, las acciones de modernización de la carretera Victoria a los límites con Nuevo León, requieren 115 millones 413 mil pesos para ser concluidos este año. Pero el proyecto presentado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público no tiene gasto destinado para esas obras.
En cuanto al rubro de salud, sí se considera la ampliación y remodelación de la Guardería #0001 de Reynosa, Tamaulipas, a la cual se le otorgarían 2 millones 542 mil pesos.
El porcentaje más importante del pastel presupuestal para infraestructura en Tamaulipas se lo lleva Petróleos Mexicanos con obras de rehabilitación y mantenimiento para sus instalaciones, sobre todo en el sur de Tamaulipas.
Para el 2022 se etiquetarían 691 millones 600 mil pesos para la intervención en la Refinería Madero, que busca multiplicar su producción. También se destinarían 48 millones 620 mil pesos para mantenimiento en las instalaciones del Complejo Procesador de Gas Arenque, ubicado en Madero.
Otros 6 millones 120 mil pesos para las plantas criogénicas; 10 millones de pesos para el mantenimiento el complejo procesador de Gas en la cuenca de Burgos; en tanto la rehabilitación general del centro de reparaciones navales en la terminal marítima de Madero, que requiere 32 millones 180 mil pesos, obtendrá apenas 2 millones de pesos. El puerto de Altamira obtendrá recursos en el 2022 para reparar el Puente Roto en el kilómetro 30 de la carretera Tampico-Mante.
Ahí se prevé una inversión de 83 millones 411 mil pesos para el reforzamiento de los muros de paso vehicular, que fue el motivo por que nunca pudo utilizarse. También se etiquetaron 275 millones 676 mil pesos para dragar y profundizar el acceso al puerto de Altamira, y así permitir el acceso de buques de mayor calado. Mientras que en el puerto de Tampico, en total se invertirán 76 millones 817 mil pesos en proyectos de infraestructura.
El monto mayor (60 millones 591 mil pesos) se utilizará precisamente en trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo en las instalaciones del puerto.
Además, se prevén 5 millones 506 mil pesos para la obra de un edificio de tráfico marítimo que contará con un faro de navegación en la torre de control que tendría 45 metros de altura. También habrá recursos para el reforzamiento de muelles para el programa de adquisiciones, en cambio no se prevé presupuesto para el señalamiento marítimo, sustitución de boyas y equipos.
En el ramo de medio ambiente y recursos naturales, sólo viene un proyecto enlistado, pero sin recursos asignados: la rehabilitación del centro regional para atención de emergencia de la cuenca del Río Bravo, en Reynosa, que requiere una inversión de 19 millones 985 mil pesos
POR MIGUEL DOMÍNGUEZ FLORES
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— Expreso (@ExpresoPress) January 5, 2021
