En Altamira fue puesta en marcha la Semana de Seguridad Ferroviaria luego de que se han registrado 24 accidentes con 2 decesos en 4 años.
El evento se realizó a las 9 de la mañana en el cruce ferroviario de Bulevar Primex y Bulevar Allende donde estuvo presente Armando Iturbe Guzmán, subgerente de Relaciones Gubernamentales del Grupo México Transportes así como el director de Protección Civil de Altamira, César Vázquez Jáuregui y el director de Tránsito Jesús Manuel Antonio Corbeira Uresti.
Al ser entrevistado el directivo de este grupo quien representa a las empresas Ferromex y Kansas City señaló que de la zona conurbada, Altamira es el municipio donde más accidentes en los cruces ferroviarios se registran.
“Esta semana de seguridad ferroviaria se realiza de manera conjunta con Canadá y Estados Unidos y el objetivo es generar una conciencia ciudadana con los automovilistas y los peatones de los riesgos a la hora de cruzar la vía del ferrocarril”, dijo.
En Altamira hay 80 kilómetros de vía férrea con 46 cruces a nivel y del 2017 al 2021 se han registrado 24 accidentes con 2 decesos.
“Suena muy sencillo cruzar la vía, pero a veces no lo hacemos de manera segura en el tema de detenernos y hacer caso a la señalética de voltear y de escuchar’, dijo.
El lema de esta campaña es: “Más vale 10 minutos tarde, que un minuto de silencio” y se entregaron trípticos a los automovilistas que circulaban por este paso que es de los más concurridos.
Refirió que el tren requiere de un kilómetro para detenerse y es un tema en el cual están trabajando de la mano con los ayuntamientos y la Asociación Mexicana de Ferrocarriles para realizar actividades y generar conciencia.
A nivel nacional, dijo que se han señalizado 62 cruceros y se han invertido 203 millones de pesos y dos de estos cruceros están en Altamira y son el de Bulevar Primex y Bulevar Allende así como el del sector Miramar.
Estos dos cruces ferroviarios son los que suman 11 de los 24 accidentes que se han registrado en los últimos años por lo cual se colocaron losas de concreto, señalética vertical y horizontal y se pintó el piso que son acciones para que el conductor y el peatón las vean y las respeten.
Por Silvia Mejía
