CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS.- Alrededor de un centenar de Victorenses han “revivido” el oficio de cartero al convertirse en repartidores de Amazon y Mercado libre.
Esta es una mecánica parecida a la que usa Uber y Didi que deja ganancias de hasta mil 700 pesos diarios.
Esta opción de empleo, ha transformado la forma de trabajar de muchos capitalinos que en sus autos particulares se dedican a recorrer rutas de entrega donde ellos mismos deciden cuando y donde hacerlo, además de empresas que reciben los paquetes de quienes no pueden hacerlo en domicilio.
Trabajadores y reparadores de Mercado Libre y Amazon señalaron que si bien la forma de trabajar de ambas plataformas es similar, difieren en sus tarifas de pago y requisitos para laborar con ellos.
En el primer caso “Los repartidores se dan de alta a través de una aplicación que se llama Mercado Envíos extras, una plataforma parecida a la de Didi y Uber, la cual a cada trabajador solicita que esté dado de alta ante el SAT como proveedor de servicios”.
Con esta plataforma se contrata a choferes particulares como repartidores. La cantidad de repartidores varía de acuerdo a paquetes que lleguen en cada tráiler, los cuales reparten mil paquetes diarios en temporada baja, los cuales se dividen entre paqueterías y repartidores particulares.
Debido a ello, existen días donde solo trabajan 10 repartidores y en temporada alta aumentan a más de 70 en toda la ciudad. En cuanto al pago, mercado libre se maneja por comisiones que pueden ser desde 500 pesos hasta los mil pesos por día.
Entre los requisitos para trabajar aquí es contar con un automóvil de modelo no menor a 5 años a partir del año actual, contar con seguro de automóvil, estar dado de alto en hacienda como proveedor de servicios de plataformas digitales, licencia y tarjeta de circulación vigente.
Además de entrar a la bodega siempre con chaleco de seguridad, botas de casquillo y guantes
Amazon
La paquetería de Amazon en su mayoría es traída a través de Transpais y para ser repartidor es necesario darse de alta como proveedor en el SAT, pero sin contar con automóvil en buenas condiciones y seguro al corriente.
La forma de pago aquí, es por paquete el cual puede partir desde 14 a 18 pesos por paquete, es decir; si en un día se reparte alrededor de 70 paquetes esa jornada será de mil 500 a mil 700 pesos diarios.
Por Raúl López García
EXPRESO-LA RAZON
