El fenómeno del Nearshoring o “relocalización de empresas” ha ayudado a que México a ponerse en la mira de las grandes industrias que ven en el país un alto potencial por su ubicación geográfica y cercanía con el principal país consumidor, Estados Unidos.
De acuerdo con datos de Credit Suisse, en el primer trimestre de 2023, compañías internacionales realizaron anuncios de inversión asociados al fenómeno de la relocalización de empresas, que juntas sumaron más de 6 mil 130 millones de dólares, siendo la más significativa la de Tesla.
Esta proyección pone a Tamaulipas en una posición de ventaja por su ubicación, sus puertos, puentes internacionales, aduanas y amplio espacio para alojar a grandes industrias, sin embargo, falta estar “preparados”, aseguró Emilio Rojas Cobián, vicepresidente ejecutivo de AMPI Nacional.
“El Nearshoring está creciendo de una manera acelerada y a nosotros nos agarró en una transición, el tema de la relocalización viene desde el 2018 ó 2019, pero la pandemia -con la interrupción de las cadenas de suministro- vino a acelerar el proceso, afortunadamente en el país hay ventajas como que tenemos el principal consumidor del mundo a 400 kilómetros y para Tamaulipas se convierte en una gran oportunidad”.
Sobre las ventajas del estado frente a sus “competidores” de la frontera norte del país, Rojas Cobián dijo que Tamaulipas tiene un importante desarrollo de infraestructura, sin embargo hace falta estar preparados para captar las inversiones, pues en otros estados hay lista de espera para poder ubicarse en algunos parques industriales de Nuevo León y Chihuahua.
“Nosotros tenemos muy buena infraestructura carretera, tenemos aduanas, tenemos puertos, tenemos muchas cosas y tenemos las condiciones para que podamos ser unos grandes captadores de esa ola del Nearshoring, hay que prepararnos, es muy acelerado como se está viviendo el proceso de la relocalización, ya había una tendencia y si hacemos sinergia, autoridades, sector privado y con especialistas en el tema, podemos meternos a competir fuerte por los puertos y por la frontera”, aseguró.
El Vicepresidente Ejecutivo de AMPI Nacional precisó que en el municipio de Altamira se debe preparar todo el esquema burocrático para el uso de suelo, la reubicación de líneas de Pemex y otros temas a considerar para estar listos con la extensión de predios que requerirán las empresas extranjeras que deseen llegar a Tamaulipas.
“En Altamira tenemos todo un crucigrama de la tierra sobre los ductos de Pemex, el tema de los permisos del uso de suelo limitan los parques industriales, porque hay que hacer muchos trámites, lo que tenemos que hacer es acelerar nuestros procesos administrativos para obtener las condiciones para captación, ya estar listos con el uso de suelo, los trámites de los permisos que se tengan que sacar para temas de Pemex, de agua, y todo lo que tiene que ver con la gestoría, hay que anticiparnos nada más para que el inversionista llegue y se instale”, consideró.
Sobre el desarrollo de nuevos parques industriales, dijo que hay dos nuevos puntos en Altamira que ofrecen todo lo que requiere una empresa para operar y están a la par de desarrollos de primer nivel.
“Tenemos dos parques ahorita, el North Point y el Industralia, pero a la par todavía con la parte administrativa hay otros estados que también ya tienen un gran desarrollo en el tema industrial y que el mercado les está ganando, si eso ya está pasando, nosotros debemos acelerar, si ya está pasando en zonas como Nuevo León, Chihuahua, Baja California, y somos nosotros parte de la frontera norte, deberíamos estar preparando las condiciones porque si esta lista de espera llega, nosotros ya debemos estar listos”.
Entre las áreas de oportunidad, dijo que la industria automotriz representa una opción viable para Tamaulipas y aunque en el país hay desarrollos tanto para la producción de autopartes como de armadoras de autos y de fabricación de semiconductores, aún en Tamaulipas hay oportunidad de competir y atraer empresas de este giro.
“Si nosotros nos alineamos a un giro tan importante que tiene el país como es el de la automotriz, que es el que está teniendo la agenda junto con los semiconductores, porque lo automotriz está jugando un papel muy importante y nosotros en México somos el séptimo productor de vehículos en todo el mundo, pero además somos el cuarto productor más importante de autopartes en el mundo, ya desplazamos a Alemania. En el 2017 un vehículo traía más o menos 700 semiconductores, ahorita el 2023 la previsión que viene ahorita con Tesla, es que los vehículos van a tener más o menos como 1,200 semiconductores, el 87% de la producción de semiconductores está en Asia y con esto se abre para nosotros una gran oportunidad, una ventana para una economía mucho más especializada”, aseguró.
En México se prevé que los efectos positivos del Nearshoring crecerán de forma acelerada en los próximos cinco años, trayendo no sólo mayores volúmenes de inversión y exportaciones, sino también la creación de miles de empleos para mano de obra especializada con salarios competitivos.
Omar Reyes
Expreso-La Razón