Tamaulipas está dentro de los estados en los que se podría reactivar el tren de pasajeros en su modalidad turística.
A través de redes sociales se viralizó un video en el que se anuncia el tren de pasajeros “Expreso Huasteco” y con ello la posibilidad del retorno del tren de pasajeros. La línea se espera que comunique nuevamente San Luis Potosí (Capital) con el Puerto de Tampico.
Rodolfo Torres Sanchez, delegado Previsión Social de la Región Noreste de la Confederación de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana comparte que las posibilidades son más allá del 90 por ciento, luego del impulso del Gobierno Federal para recuperar los espacios de movilidad perdidos por la venta de Ferrocarriles Nacional de México (FERRONALES). “Es muy posible con motivo de que se fusionaron Canadian Pacific con Kansas City.
Es una posibilidad muy grande de que regrese el tren de pasajeros. Canadian Pacific se interesa por el movimiento de pasajeros y con motivo de que México maneja mucha carga y los canadienses son inteligentes y van a meter el tren desde Cancún hasta Canadá.
Desde Cancún hasta Canadá van a meter trenes turísticos los canadienses.”, dijo. A través de la confederación de ferrocarriles, dijo que se pidió que se establezca la posibilidad de que haya transporte carga y pasajeros entre ambos destinos. “Nosotros como ferrocarrileros les estamos recomendando que los trenes pueden ser turísticos, porque a ellos les gusta mucho el turismo.
Pero pueden ser mixtos ¿Qué es mixto? Un tren que lleva carga y pasaje y que se para en todas las estaciones. Por ejemplo Tampico- San Luis y Tampico- Monterrey”.
En México está por abrirse la México Toluca y es muy posible que se cedan operaciones del México- Querétaro. “Nosotros le estamos proponiendo al presidente. Nos reunimos varios líderes en CDMX y Enrique Oropeza Vazquez, el secretario general de la Confederación de Ferrocarrileros para que se vuelva una oportunidad de crecimiento para el sector ferroviario” La puesta en marcha podría producirse durante el segundo semestre del 2024 si la empresa concesionaria así lo decide. Esta tendencia forma parte de una iniciativa del gobierno federal.
Además, en 2022, Miguel Torruco Garza, diputado federal de MORENA, propuso ante el Pleno del Recinto Legislativo de San Lázaro una iniciativa que busca reformar la ley reglamentaria del servicio ferroviario y reactivar el regreso de los trenes de pasajeros a México y que se encuentran aun sin definir.
REVIVIR PUEBLOS DE LA HUASTECA POTOSINA: CANACO Y FERROCARRILEROS
El regreso del tren de pasajeros abre la oportunidad para que más de 70 poblados vuelvan a tener la posibilidad de establecer una ruta comercial con San Luis capital y Tampico (zona sur de Tamaulipas) De acuerdo con el itinerario de viaje de los años noventa, las estaciones principales son de Cárdenas, Tamasopo, Rayón, Tambaca, Ciudad Valles, El Abra, Tamuín, Las Palmas (cementera) Ébano y Chijol Mendez, El Coco y Tampico.
Daniel Galván, gerente de la Cámara Nacional de Comercio en Ciudad Madero, comparte que la vuelta en marcha del tren de pasajeros trae consigo la posibilidad de reactivar la economía y el intercambio comercial como en el pasado. “Sí, solo hay que recordar todos los productos y mercancías que viajaban con el tren diariamente desde San Luis Potosí. Volvería ese intercambio positivo para la zona “.
Turísticamente, dijo que se mantiene la posibilidad de generar aún más un flujo constante de paseantes en ambos sentidos de la vía ferroviaria, tanto de los que buscan los atractivos de los ahora llamados “pueblos mágicos “ como de los que se sientan atraídos por el destino de playa.
Las estimaciones, advierten que 3 mil 500 personas de forma directa tendrían opciones para comercializar todo lo que se produce en sus comunidades de tipo agrícola, ganadero y artesanal. Y aproximadamente 15 mil personas se verían indirectamente alcanzadas por los beneficios económicos que trae el comercio. “Un tren de pasajeros entre San Luis Potosí y Tampico le volvería a dar vida a 70 comunidades que se encuentran asentadas a un costado de las vías del ferrocarril y que cuentan con una estación (10 a 12 minutos) o parada oficial (3 minutos)”, dice Rodolfo Sànchez Torres.
Y agregó: “Eso por un lado y por otro lado, el comercio que existía entre un punto y otro que era San Luis y Tampico pues venía mucha legumbre, tunas, maíz, carne seca, cecina, queso de tuna, muchos productos. Frijol, Chorizo de Río Verde, huevos de rancho, quesos y hasta nopales, naranjas, pensamos que se va a reactivar la economía porque los pueblos van a resurgir.
El gobierno del estado de San Luis Potosí anunció el pasado 4 de julio que se encuentran en pláticas con la empresa ferroviaria transnacional para establecer un tren turístico. Realizó un recorrido por los municipios de Cárdenas, Río Verde y Tamasopo. Que además se complementa con un Museo del Ferrocarril que incluirá una máquina de vapor. Sin embargo, este proyecto no se encuentra relacionado con la disposición de un tren de pasajeros.
En Tamaulipas se han presentado diversos proyectos para rescatar las instalaciones ferroviarias con intenciones turísticas, Es el caso de la antigua Estación de Ciudad Victoria, que cuenta con varios planes para poder ser habilitada como museo, aunque hasta la fecha ninguno se ha concretado.
POR JOSÉ LUIS RDZ. CASTRO
