VICTORIA, Tam.- Con 10 votos a favor y 2 abstenciones se dictaminó positiva la iniciativa para el cobro del impuesto del 2 por ciento a los conductores de Didi y Uber en el estado, misma que pasará al Pleno del Congreso para ser votada.
En comisión de Finanzas, Planeación, Presupuesto y Deuda Pública, y de Estudios Legislativos, se aprobó la iniciativa de Decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley de Transporte del Estado de Tamaulipas y de la Ley de Hacienda para el Estado de Tamaulipas, en materia de Servicio de Transporte Ejecutivo.
La iniciativa de Morena establece que lo que se busca es poner en regla este tipo de transporte, por su seguridad y de las personas que utilizan estas plataformas de transporte ejecutivo en el estado.
Se señala que el 5 de septiembre del 2019 se aprobó el Decreto 63-1018, reformas a la Ley del Transporte del Estado, en las que se estableció la regulación para el inicio de operación del servicio de transporte ejecutivo.
Como parte de los requisitos, se estableció el cobro por el derecho de expedición de constancia por cada vehículo registrado en las empresas con plataformas digitales.
Sin embargo a más de 3 años de iniciar, únicamente dos empresas realizaron en algún momento su registro correspondiente -Uber y Didi-, las cuales no han dado cumplimiento a la obligación de entregar el total de su padrón vehicular y por lo tanto la Subsecretaría de Transporte carece de información necesaria para emitir la constancia de vehículo registrado.
Se propuso reformar la temporalidad de la validez del registro de las empresas de redes de transporte ante la Secretaría General de Gobierno, pasando de tener una duración de cinco años a anual, además de requerir que las empresas cuenten con un domicilio dentro de Tamaulipas.
Los conductores están obligados a adquirir un certificado de persona operadora de las empresas de redes de transporte que podrá otorgarse a las personas en calidad de operadores titulares o adhesivos.
Se obliga a tributar mensualmente el dos por ciento del cobro total de cada servicio de transporte de personas pasajeras que presten en el estado y que estará destinado a las finanzas del Estado.
La falta de aportación de dicha prestación, durante los primeros cinco días de cada mes, será causa de revocación del registro y cancelación de la constancia de registro de las Empresas de Redes de Transporte.
POR PERLA RESÉNDEZ
