La privatización de la carretera Rumbo Nuevo por un lapso de tres décadas no es proyecto que agrade a quienes suelen transitarla a menudo –aunque, en realidad, su rehabilitación es necesaria–, pues la inversión prevista para darle mantenimiento se prevé menor a las pingües ganancias que obtendrá la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra) otrora Grupo Tribasa.
Ésta es propiedad de la familia Peñaloza Alanís; y la dirige el junior del clan (David), quien la rescató del colapso en que la hundió su padre, David Peñaloza Sandoval, hacia el año 2000.
La inversión inicial, según Pedro Cepeda Anaya –secretario estatal de Obras Públicas–, sería por 1,447 millones 028 mil 170 pesos, que incluyen una contraprestación única de 654 millones que se entregarían al Gobierno de Tamaulipas; y el restante (792 millones), se aplicaría al mejoramiento de la rúa que incluirá la rehabilitación de la pavimentación en los dos carriles –a lo largo de sus 37 kilómetros–, la modernización de señalamientos, como del entronque El Huizachal, obras complementarias, una caseta de cobro y una estación segura.
En agosto de 2024, una vez concluida la primera etapa de la obra, que está punto de iniciar, se pondría en operación el cobro del peaje que iría de 1.50 a 1.80 pesos por kilómetro, para los automovilistas; y en el caso de los camiones de carga éste se aplicaría de acuerdo al número de ejes de cada unidad.
Este proyecto está regido por la Ley de Asociaciones Público Privadas (APP) y por la Ley de Caminos del Estado contemplándose la expropiación de 220 hectáreas en posesión de ejidatarios de Boca de Juan Capitán, Alta Cumbre, El Huizachal, San Juan de Oriente y San Antonio; y propiedad, en amplia extensión, de particulares.
La intención de rehabilitar la carretera, darle mantenimiento constante, mejorar la vigilancia, reorientar su trazo y blindar con mallas los desplomes cerriles, debería también obligar a los transportistas a aminorar la velocidad con que transitan, ya que han sido ellos los causantes de la mayoría de los accidentes que en los últimos tres años han cobrado 57 fallecimientos.
Sin embargo, de los ríos de sangre provocados por mal uso de esa rúa lo que asoma es un sangrado a la economía de los automovilistas –locales, sobre todo–, pues es la Rumbo Nuevo el camino más rápido a transitar por quienes viajan frecuentemente de la capital del estado al sur o viceversa.
A este respecto, Cepeda Anaya ha comentado que los ejidatarios, que usan esta vía, no pagarán; en tanto los maestros que viajan diariamente de Victoria a ejidos y municipios cercanos a través de esa línea, tendrán algún esquema para no perjudicarlos.
¿Y qué pasará con otros trabajadores, que diariamente se transportan de la capital del estado al altiplano, o contrariamente?
Esto, sin contar el futuro que les aguarda a los municipios de Jaumave y Tula que cada fin de semana registran alta afluencia turística, pues con el cobro de peaje seguramente disminuiría el número de paseantes.
En fin, considero que los daños colaterales no serían cubiertos con los seis millones de pesos anuales que la empresa beneficiada cubrirá cada 30 días al Gobierno estatal –según el contrato–, de manera ventajista, pues al día sobradamente las cuotas le darán para eso y mucho más, por ser la rúa Rumbo Nuevo la conexión con mayor tránsito entre Tamaulipas y el sur del país al conectarse atravesando San Luis Potosí con la carretera nacional.
Priistas banales
El agandalle albiceleste de adjudicarse la primera fórmula de la candidatura al Senado de la República, deja al priismo prácticamente fuera de la jugada para ahí tener un representante, porque las cartas que presenta el tricolor a contender son, simple y llanamente, como la caca del perico.
Además, la asignación de candidaturas a los ocho distritos electorales, tampoco le favorece al PRI aun cuando la secretaria de su Comité Directivo Estatal (CDE), Mayra Ojeda Chávez, aplauda el convenio contraído con los partidos albiceleste y del Sol Azteca.
Estamos a días de cerrarse el registro de alianzas estatales.
Y, por lo que observo, la coalición ‘Fuerza y corazón por México’ sería, en la entidad, sólo parcial, a menos que quien manda en el tricolor, aquí en el estado, obligue a su dirigente Carlos Solís Gómez a mostrarse de nuevo como un político glúteo expedito ante las decisiones albicelestes.
UAT: elecciones
La Junta Permanente de la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT), al convocar a elecciones para designar al rector sustituto que cubrirá lo que le resta al período iniciado por Guillermo Cavazos Mendoza, da un buen paso en cumplimiento a su estatuto orgánico.
Hace días se llevó a cabo una asamblea extraordinaria, en modalidad a distancia, desde el auditorio del Centro de Excelencia, campus Victoria, y se presentó el documento para elegir al relevo del rector interino, Dámaso Anaya Alvarado, quien seguramente participará como candidato porque la reglamentación institucional así se lo permite.
Vacaciones decembrinas
El jueves próximo (diciembre 21), la burocracia tamaulipeca inicia el asueto correspondiente al segundo período vacacional del 2023 acorde a lo que el artículo 74 del Reglamento de las Condiciones Generales de Trabajo dicta.
Retornarán, los servidores públicos, a sus labores, el lunes 8 de enero de 2024.
Pero habrá guardias en todas las dependencias que ofrecen servicio al público.
POR JUAN SÁNCHEZ MENDOZA
Correo: jusam_gg@hotmail.com
