Para quienes les gusta la Fórmula 1, saben de la importancia que tiene iniciar en la “pole position” en cada Gran Premio, porque evitar colisionar el llegar a la primera curva del circuito y, bien administrada la carrera, permita ganarla de punta a punta, como sucedió con el piloto holandés MAX VERSTAPPEN, el fin de semana pasado en Baréin.
Algo similar ocurre en las campañas por el poder: la candidatura que sale en la primera posición, no tiene que rebasar a otra y, si administra su ventaja correctamente, las urnas la llevarán al pódium.
Viene a cuento esta analogía, porque el derby presidencial ha iniciado con la candidata obradorista, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO, partiendo de la pole position, como lo reflejan todas las encuestas.
Dicho con el argot de la F1, la pilota de la escudería MORENA arrancó con su Red Bull en la pole, seguida de XÓCHITL GÁLVEZ RUIZ, conductora del frente opositor, algo así como la escudería azul de Williams, y en el tercer el piloto JORGE ÁLVARES MAYNES, del equipo naranja de McLaren.
Tomaré como botón de muestra, los resultados de nueve sondeos levantados en febrero y marzo de 2024, tanto en vivienda, como vía telefónica y por las redes sociales, para sostener lo dicho.
MITOFSKY: El estudio en vivienda fue realizado entre el 17 y el 20 de febrero pasado, utilizando urna y boleta electoral simulada, arrojando una intención del voto de 51.6% para SHEINBAUM PARDO, de 27.8% para GÁLVEZ RUIZ y de 5.1% para ÁLVAREZ MAYNES. El nivel de confianza fue de 95% y el margen de error estadístico de +/-2.5%.
DEMOTECNIA: La firma fundada por MARÍA DE LAS HERAS, realizó esta encuesta en vivienda entre el 15 y el 19 de febrero pasado, dando a CLAUDIA una preferencia electoral de 67%, para BERTHA XÓCHITL de 15% y para JORGE de solamente 2%. El nivel de confianza de 95% y un margen de error estadístico de +/-2.8%.
FACTOMÉTRICA: Realizada vía telefónica del 12 y 16 de febrero pasado, el sondeo arroja una intención del voto para SHEINBAUM PARDO de 64.8%, mientras que GÁLVEZ RUIZ recibe el 23.7% y ÁLVAREZ MAYNES el 6.1%. El nivel de confianza es de 95% y el margen de error de +/-2.9%.
RUBRUM: Con un nivel de confianza de 95% y margen de error estadístico de +/-3.8%, este sondeo telefónico realizado el pasado 3 de marzo, retrató una preferencia electoral para CLAUDIA de 54.5%, mientras que BERTHA XÓCHITL obtiene 31.6% y JORGE apenas el 3.3%.
BUENDÍA Y MÁRQUEZ: El estudio demoscópico de esta firma se levantó en vivienda, del 15 al 21 de3 febrero pasado, con un nivel de confianza de 95% y margen de error de +/3.53%, arrojando una intención del voto a favor de SHEINBAUM PARDO de 59%, para GÁLVEZ RUIZ de 36% y para ÁLVAREZ MAYNES de 5%.
METRICSMX: Este sondeo telefónico realizado entre el 27 y 28 de febrero de 2024, arroja una preferencia electoral de 61.0% para la candidata obradorista, en tanto que la del frente opositor obtiene el 20.0% y el candidato de MC se lleva el 4.4%. El nivel de confianza es de 95% y el margen de error que tiene la muestra es de +/-2.83%.
COVARRUBIAS: La encuesta en vivienda se levantó entre el 21 y el 28 de febrero pasado, arrojando una intención del voto para SHEINBAUM PARDO de 55.0%, para GÁLVEZ RUIZ de 26.0% y para ÁLVAREZ MAYNES fue de 5.0%. El nivel de confianza es de 95% y el margen de error de +/-2.53%.
ÁLTICA: Estudio demoscópico realizado del 26 al 29 de febrero pasado, que combina la entrevista vivienda con las redes sociales, arroja una preferencia electoral de 50% para la candidata de MORENA, de 37% para la del PRIAN y de 3% para el candidato de MC. El nivel de confianza es de 95% y el error estadístico de la muestra es de +/-3.1%.
ENKOLL: El sondeo en vivienda se realizó entre el 24 y 28 de febrero pasado, con un nivel de confianza de 95% y margen de error de +/-3.5%, arrojando una intención del voto para SHEINBAUM PARDO de 53%, para GÁLVEZ RUIZ de 29% y para ÁLVAREZ MAYNES de 3%.
No hay duda: CLAUDIA SHEINBAUM PARDO inició en la pole position, con una amplia ventaja sobre la pilota de la escudería azul, que mantendrá en la medida de que conduzca su monoplaza guinda con un mínimo de errores y entre a pits cuando sea necesario realizar cambios.
POR JUAN CARLOS LÓPEZ ACEVES
