8 julio, 2026

8 julio, 2026

Políticos con olor a gasolina

FLECHA JANAMBRE

Es evidente: los golpes al huachicol fiscal han arreciado en todo el estado y provienen de diferentes frentes.

El gobierno federal parece, ahora sí, decidido a desmantelar la red de contrabando que ha generado el desfalco más grande de la historia moderna al erario.

Tan solo esta semana conocimos que la estructura delictiva que se enquistó en la aduana de Matamoros, logró introducir casi 150 millones de litros de combustible ilegal en menos de dos meses.

Para dimensionarlo: el caso de huachicoleo fiscal más mediático -el del decomiso del Challenge Procyon en Tampico- arrojó el aseguramiento de solo 10 millones de litros.

Es decir, el hidrocarburo que ingresó a plena luz del día por la aduana constituye el paso de más de 4 mil pipas cargadas hasta el tope. De ese tamaño fue la burla para el Estado mexicano, y el golpe a las finanzas públicas.

Desde Estados Unidos también se ha apretado el cerco contra los señores del combustible. En particular contra la red empleada por la familia Jensen que traficó millones de litros robados a Pemex.

Esta ofensiva legal se inscribe en un contexto político imposible de obviar. La 4T maniobra con toda la fuerza del régimen para minimizar el daño a la imagen de Morena de cara a la elección trascendental del 2027.

Por eso, sobra decir que en el estado hay muchos políticos que ahora mismo padecen altos grados de ansiedad al notar que el combate al huachicol va en serio, y será el gran tema de los procesos electorales por venir.

Es verdad que buena parte de los hallazgos que se han ido conociendo en las últimas semanas apuntan a una evidente conexión entre Tamaulipas, el grupo Tabasco y sus principales operadores en Reynosa.

Pero en realidad los hay de todos los partidos, de todas las facciones y en todas las regiones. Acaso, unos menos más manchados que otros, pero a estas alturas el mensaje proveniente de la Presidencia de la República y de las cúpulas de la 4T parece claro: el olor a combustible será la primera limitante para competir por cualquier puesto en el 2027… y ni hablar en el 2028.

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