Por Raúl López García
Expreso
TAMAULIPAS.- Victoria enfrenta un problema que ya forma parte de la rutina vial: entre tres y cinco accidentes de motocicleta ocurren cada día en la capital tamaulipeca. La cifra fue confirmada por Livio César Flores Rodríguez, director de Seguridad, Tránsito y Vialidad de Ciudad Victoria, quien reconoció que el fenómeno es “bastante” delicado y que los operativos para contenerlo tendrán carácter permanente.
“Tenemos entre 3 y 5 accidentes de motocicletas involucradas”, afirmó el funcionario al referirse al comportamiento de la movilidad en la ciudad. El dato exhibe la dimensión de un problema que no solamente está relacionado con el crecimiento en el uso de estos vehículos, sino también con conductas de riesgo que Tránsito detecta de manera cotidiana en las calles de Victoria.
Flores Rodríguez señaló que entre las principales prácticas observadas se encuentran los desplazamientos en zigzag, el paso entre vehículos y el hecho de ignorar los altos.
“Todos somos testigos en Ciudad Victoria de cómo se manejan este tipo de pilotos muy arriesgados en zig-zag, pase de altos entre vehículos”, sostuvo.
Agregó que muchos de los motociclistas involucrados son repartidores, un sector que permanece buena parte del día sobre las calles de la capital.
La respuesta de las autoridades se mantiene con el operativo Moto segura, estrategia que se realiza en coordinación con la Policía Estatal Preventiva. De acuerdo con el director, Tránsito verifica principalmente el uso del casco, mientras que los elementos estatales revisan la propiedad de las unidades. Los recorridos buscan realizarse diariamente, aunque la disponibilidad de personal y equipo puede llevarlos a efectuarse dos o tres veces por semana.
El resultado de estos operativos también se refleja en los patios de Tránsito, donde permanecen alrededor de 180 motocicletas aseguradas en lo que va del año. Flores Rodríguez explicó que los propietarios pueden recuperar sus unidades siempre que acrediten legalmente la propiedad y cumplan con las condiciones requeridas para circular. “Lo que nos interesa es que nos demuestren la propiedad de la motocicleta para evitar que la motocicleta le esté dando un uso ilícito”, explicó.
Uno de los pendientes se encuentra en la prevención entre los jóvenes. Aunque estudiantes de bachillerato utilizan motocicletas para trasladarse, actualmente la Dirección de Seguridad, Tránsito y Vialidad no tiene contemplado un curso específico de capacitación para este sector.
El director reconoció que este tipo de acciones ya se han realizado anteriormente y que podrían retomarse, aunque por ahora “todavía no está en planes”. La responsabilidad, dijo, también recae en los padres cuando son ellos quienes permiten a sus hijos utilizar estos vehículos.
“El padre de familia yo creo que es más importante lo que le corresponde a ellos, el 50% que deben estar atentos de sus hijos”, afirmó Flores Rodríguez, al señalar que las familias deben verificar que los jóvenes utilicen casco y cumplan con las condiciones necesarias para circular. La autoridad, añadió, continuará con las revisiones de casco, seguro, permisos y placas, según corresponda.
Aunque hasta el momento el director aseguró que no se han registrado fallecimientos dentro de los casos que tiene reportados la corporación y que los percances se han mantenido en daños materiales, la frecuencia de los accidentes mantiene encendida la alerta. Tres a cinco accidentes diarios significan decenas de hechos cada semana, en un escenario donde una maniobra en zigzag, un rebase entre vehículos o un alto ignorado puede convertir un percance de daños materiales en una tragedia. Por ello, el operativo “Moto segura“ continuará y el llamado de Tránsito es directo: casco, precaución y respeto a las reglas pueden marcar la diferencia entre llegar a casa o no hacerlo.
