MADERO, Tamaulipas.- Al menos unas 30 empresas de la zona sur de Tamaulipas no tendrán trabajo con el recorte de presupuesto que atrasará las obras de la Refinería Madero, señaló Telésforo Segura Lima, vicepresidente nacional de Energía de la CMIC.
“Ayer en Tula estábamos hablando de unas 25 empresas que en el caso de la delegación Hidalgo que se podían ver beneficiadas con esta obra y en la refinería Madero son de 25 a 30 empresas que habrían podido verse beneficiadas con esas obras, son empresas pequeñas y medianas al amparo de esas obras”, indicó.
Hay reconfiguraciones que ya se hicieron por ejemplo la de Cadereyta y Madero.
En la Refinería Madero el proyecto de gasolinas limpias se va concluir porque ya tenían presupuesto aprobado, pero el de diesel de ultra bajo azufre es el que probablemente se detenga, mencionó.
“Se tenía previsto que en octubre se tuviera la infraestructura terminada y luego iniciar con la construcción”.
Agregó que en la Refinería, es una obra en base a optimizar el uso de los combustibles que se tienen del crudo y que ayudaría mucho a tener gasolinas y diesel más ecológicas.
“Aquí prácticamente sólo ICA y la empresa Arendal eran empresas mexicanas que estaban asociadas con extranjeros, eran 5 grandes proyectos que iban a manejar , entre ellas Técnicas Reunidas, Samsung y otras españolas, si impacta desde el punto de vista de generación de empleo y de desarrollo de pequeñas y medianas empresas, porque se iban a sumar a estas empresas que traen la ingeniería y el capital, pero finalmente el trabajo en gran parte de los casos lo terminamos haciendo las empresas mexicanas, sí va ser algo que va a impactar”, dijo el empresario.
Añadió que sostuvieron una junta con empresarios de Tula donde se buscaba integrarlos en el proyecto y lo mismo va pasar con los empresarios de Guanajuato y de la zona, se estuvieron haciendo los acercamientos con Pemex para que se vieran beneficiados los empresarios locales.
“Desafortunadamente por los anuncios que se han dado, espero que ahí pare, porque no le veo sentido, yo creo que Pemex va tener que buscar nuevos modelos y mecanismos un tanto como ya lo hace la Comisión Federal de Electricidad para que a través de las empresas se lleven a cabo las obras como la conexión de ductos, la remodelación de plantas que se van a tener que hacer, probablemente se busque esquemas que lleven un modelo financiero”, indicó.
Segura Lima consideró que probablemente se pague por unidad de obra que se procese o que se transporte como en el caso de los ductos que hace la CFE.
Aseguró que el país necesita la modernización de las refinerías y del sistema de ductos, se requiere de la logística que conecte a los ductos.
“Si vemos al país, en el noreste y el pacífico se carece de ductos que transporten productos terminados como gasolina, diesel y gas, hay proyectos que tiene Pemex importantes que esperamos que no sé qué vayan a dejar pasar como el transpeninsular, y el interoceánico, yo espero que aunque sea bajo un marco de concesión se desarrollen, porque son necesarios para el país”, finalizó.
