CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- El Gobierno del estado propone endurecer las reglas para el transporte público en Tamaulipas al exigir la instalación del GPS en todas las unidades, seguro de pasaje vigente y las concesiones tendrán una duración no mayor a cinco años.
Así lo contempla la iniciativa que el Ejecutivo del Estado envió al Congreso del Estado y que este domingo fue turnada a las Comisiones de Comunicaciones y Transporte y Estudios Legislativos para su estudio.
Las nuevas reglas obliga a todas las unidades instalar un sistema de tarjetas de prepago a los vehículos de alquiler, taxímetro, los sistemas de control de pasajeros con funcionamiento electrónico, telemático, mecánico o manual y el control de unidades en rutas y bases por medio del Sistema de Posicionamiento Global -GPS-.
Ninguna unidad podrá circular si no cuenta con el seguro de pasajero actualizada o una fianza que ampare o proteja al pasajero y garantice la responsabilidad civil de daños a terceros, cuando se registre un accidente vehicular donde participe un camión o microbús.
Las concesiones ahora tendrán una vigencia no mayor de cinco años cuando se maneje de forma individual y se permitirá una concesión hasta 12 años, cuando estén organizados dos o más concesionarios que se conviertan en una empresa y cumplan con lo que ordena la Ley, como es la modernización.
A esto se le ha llamado “Sistema Empresarial”, como una nueva figura que se propone en la Reforma a la Ley de Transporte para el Estado de Tamaulipas y sería efectiva al ser aprobada en el Congreso y publicada en el Periódico Oficial del Estado.
Sobre las tarifas del pasaje, el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (SEDUMA) seguirá teniendo el control y se propone desaparecer el Consejo Estatal de Transporte y fortalecer los Comités Municipales de Transporte para que atiendan cada problemática en las regiones del estado.
Aquí se permitirá la intervención directa de la ciudadanía y de las autoridades municipales involucradas en la problemática.
Ahora los Comités Municipales verán lo relacionado a rutas, tarifas y horarios, de acuerdo a la problemática que enfrente el Municipio.
La iniciativa considera delimitar atribuciones que tiene la Subsecretaría de Transporte para que pasen directamente a la SEDUMA.
Sobre la temporalidad de las unidades, se amplia el plazo de uso de los micros hasta 10 años.
Se destaca que las unidades libres pasen de 4 a 6 años; las de sitio, de 6 a 8 años y las de ruta, varíen de 6 a 10 años, dependiendo su tipo y modalidad.
Las unidades de transporte y en particular los micros y camiones, serán regulados en materia de publicidad.
La SEDUMA será quien autorice, niegue, suspenda o revoque los permisos de publicidad. Pero en cambio, se solicita otorgar el 15 por ciento de los espacios publicitarios en los vehículos para campañas institucionales de carácter gubernamental en los términos que fijen la normatividad respectiva.
La misma iniciativa les da un plazo de 180 días naturales a partir de que entre en vigor este Decreto para que los concesionarios acepten las modificaciones establecidas por la Secretaría para garantizar la adecuada prestación del servicio.
Se fija un ultimátum para que en tres años, a partir de la entrada en vigor de este Decreto, se cumpla con el 100 por ciento de la renovación del parque vehicular.
Dentro del primer año concedido el concesionario deberá renovar por lo menos el 25 por ciento de su parque vehicular.
Se les advierte que, quien no hayan cumplido con la renovación vehicular prevista por la Ley de Transporte del Estado de Tamaulipas, “sin mayor trámite se les cancelará la concesión otorgada”.
