CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- La delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Tamaulipas rechazó categórica que exista favoritismo, amiguismo, o compadrazgo, y menos el cobro de “moche” o “diezmo” en la asignación y concurso de obras, dijo en entrevista el coronel José Juan Barbizzan Alonso, titular de la dependencia.
A seis meses de su llegada, el funcionario federal de formación militar, reseña que este año se adoptaron medidas para dar mayor transparencia a licitaciones de obras, entre ellas, no permitir contacto con las empresas participantes en concursos hasta el día de fallo.
¿Cómo se trabaja para que sea más transparente la licitación de obra pública?
“La SCT tiene la disposición de aplicar la transparencia, por lo que este año se han tomado medidas por lo que todo trabajo que realice una empresa privada, se garantizará la transparencia al realizar una licitación, incluso existe un convenio con la CMIC.
Por ello, las personas que estamos encargados del procedimiento no tenemos contacto con los participantes antes de entregar el fallo a los representantes de las compañías incluso se invita a personalidades para que atestigüen el procedimiento”.
Agregó:
“Una de las indicaciones de la SCT es que toda obra sea licitada, de forma pública, abierta, donde participen todas las empresas que quieran”.
¿Cabe el compadrazgo, el amiguismo en la asignación de obra?
“No, eso no entra aquí, porque todas son licitaciones públicas y abiertas, se ha visto el fenómeno que en ciudades como México participan 90 empresas; acá hemos tenido licitaciones donde concursan 12 empresas, algunas reconocen su capacidad y no participan”.
¿Con estas medidas se ha evitado la participación de funcionarios o conocidos en los concursos?
“Existen licitaciones realizadas a nivel central donde sólo recibimos la indicación que el proyecto se realizará y nos encargamos de cerrar el contrato, ahí pueden participar otras empresas que a nivel local no sabemos quiénes son”.
¿Cuántos contratos de obra tienen?
“Son 89, entre contratos de supervisión, arrendamiento de maquinaria, señalamientos, obras de conservación, de mantenimiento, entre otros”.
¿Qué opina sobre el famoso diezmo?
“Siempre se especula, hay veces que se habla de montos a veces de 10, 20 o 30 millones y se hace mucho dinero, es un recurso que garantiza que se realice el trabajo, en base al presupuesto de obra para ver que quien realiza los trabajos tenga la capacidad de hacerla; eso no quiere decir que existe diezmo o moche”.
Algunos incluso dicen que se paga una especie de cuota por el tema de seguridad, pero eso es especulación”.
¿Se ha beneficiado a empresas locales con las licitaciones?
“Sí, pero también han habido empresas foráneas que estaban contratadas. En el último censo que se realizó con gente del CMIC son un 70 por ciento de empresas locales las que han tenido contratos con la SCT”.
¿Cómo están las carreteras de Tamaulipas. Hay carreteras dañadas?
“La SCT tiene procedimientos, entre ellos el de conservación periódica por lo que destina recursos, se trata de trabajos mínimos para mantener en buen estado los tramos carreteros pero con el paso del tiempo y las inclemencias, así como por el grado de transitabilidad se van desgastando y ello genera otro tipo de necesidades”.
“Hay tramos carreteros que no fueron tratados adecuadamente por lo que se han desgastado excesivamente por lo que requieren una reparación mayor, ahora el tramo más crítico es Monterrey-Nuevo Laredo, es una área donde hay mucha carga pesada”.
¿Cómo le ha ido a Tamaulipas en inversión para carreteras?
“Se han registrado reducciones en el presupuesto y modificaciones, algunos proyectos no se realizaron la reducción fue de alrededor de 235 millones de pesos”.
¿Qué presupuesto aterrizará el próximo año?
“Se empezó a realizar el proyecto de presupuesto del próximo año se le dará prioridad a las mayores necesidades, se está viendo en coordinación con el Gobierno del Estado. Aún no se fija la cantidad”.
¿Qué tanto impactarán los recortes el próximo año?
“Se conserva el programa de Empleo Temporal con 56 millones de pesos, en carreteras habrá una reducción”.
¿Cómo está la seguridad en las carreteras?
“Como me toca realizar recorridos continuamente, y lógico que cuando uno llega a un lugar procedente de otro, siempre llegas con esa incertidumbre sabiendo que existen situaciones delicadas, afortunadamente de marzo a la fecha he visto que existen medidas de seguridad, incluso veo que se trasladan de un lugar a otro agrupados, y resguardados por patrullas.
