CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Tamaulipas está condenado a sufrir por un largo tiempo el servicio de unidades “chatarra” en su transporte público.
El secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, René Salinas Treviño, desechó totalmente la posibilidad a corto plazo de modernizar la flota de microbuses en todos los
municipios donde operan, al aceptar que ni los concesionarios ni el Estado están en condiciones de formular un acuerdo para sustituir las unidades que circulan desde hace más de diez años, conforme a la reciente normatividad en la materia.
Y lo dejó claro:
“No tenemos ninguna alternativa, los ponderantes no permiten que se aplique la Ley del Transporte en Tamaulipas. Si la aplico al pie de la letra, tendría que dejar a gente
caminando, esa es la problemática”.
“El dólar está más caro que hace seis meses y con ese aumento se tendrá también un incremento al precio de las unidades, por eso se haría un poco más difícil la adquisición de
vehículos nuevos”, agregó.
De acuerdo con los precios de concesionarias de automóviles como Volkswagen, y Chrysler entre otros, los precios de los autobuses van desde el millón 200 mil pesos a los dos millones de pesos por cada unidad.
El caso de un autobús con capacidad para 26 pasajeros es de un millón de pesos en su versión austera, es decir, sin clima y en el caso de unidades de 38 pasajeros como las que adquirió Urban para sus rutas en Tampico tienen un valor de dos millones de pesos, aunque están climatizadas.
Por tanto, señaló el titular de Seduma, se busca una alternativa que permita a los concesionarios modernizar sus unidades, pero también que los usuarios tengan una mejor opción de transporte.
“Y en cuestión de tarifas seguimos buscando una solución adecuada para todos, comentó, señalando que hasta el momento no hay alguna solución equitativa para concesionarios y usuarios”, apuntó el Secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente.
Ante esta situación, dio a conocer que actualmente hay inactivas alrededor de mil concesiones, número que reconoce podría crecer al continuar la revisión de las unidades que prestan el servicio en el estado y que no están en condiciones óptimas. También detectar alguna que no refrendó su permiso y se encuentra fuera del padrón que en Tamaulipas lo conforman alrededor de 18 mil autobuses.
