MATAMOROS, Tamaulipas.- En lo “obscurito”, la Secretaría de Economía y la Secretaría del Medio Ambiente, modificaron la norma 041, para establecer que queda prohibida la importación de autos usados procedentes de Estados Unidos y Canadá que tengan antecedes de haber sido chocados y que se les conoce como “salvage”, lo que provocará que caigan más esas operaciones en la frontera, porque los costos de los vehículos con títulos limpios se van a incrementar en un 40 por ciento, porque empezarán a tener mayor demanda.
Tal reforma a esa norma, que se aprobó en junio, para entrar en vigor 90 días después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación, fue dada a conocer por Raúl Quintanilla de la Garza, presidente de Importadores y Comerciantes de Autos de la Frontera (IMCOF), quien dijo eso provocará que de nueva cuenta se paralicen las operaciones, porque en la frontera el 98 por ciento de los autos que se importan vienen de subastas de autos chocados, que traen en los títulos el sello de “salvage”.
Dijo que en la zona fronteriza el 98 por ciento de los autos usados que se importan son “salvage”, en virtud de que son más económicos. Un auto “limpio” cuesta en el mercado 6 mil dólares y en cambio un “salvage” del mismo modelo debe andar en 3 mil dólares.
Recordó que en México se autorizó la importación de autos usados “salvage” siempre y cuando estén en condiciones de circular, porque hay otros que son para su destrucción, es decir se venden como chatarra.
Dijo que la nueva norma debió haber entrado en vigor el pasado 10 de octubre, luego de haberse cumplido los 90 días, “pero desconocemos porque no se ha puesto en marcha, lo que puede suceder en cualquier momento”.
A titular personal, estimó que la aplicación de la nueva norma pudiera estarse aplicando a partir del 1 de noviembre, fecha en que entra un nuevo modelo de autos para su importación.
Dijo que una vez que México empiece aplicar esta nueva norma, los autos usados con título limpio, es decir que no tienen antecedentes de haber sufrido un choque, que actualmente se encuentran subvaluados porque no tienen demanda, se van a incrementar de precios porque los importadores mexicanos ya no van a poder comprar vehículos “salvage”.
Eso va a provocar que haya menos importaciones, porque los residentes fronterizos no tienen un fuerte poder económico para comprar un auto de 6 mil dólares y de paso pagar entre los 45 y 50 mil pesos de impuestos.
Dijo que con estas nuevas medidas, queda claro que el Gobierno Federal sigue con su política de acabar con la importación de autos usados, bajo la bandera de que eso está beneficiando a la industria automotriz, con el cuento de que ahora venden más autos nuevos, como si con esa medida los mexicanos tuvieran más ingresos para poder pagarlos.
Señaló que un auto cien por ciento mexicano usado, no tiene demanda en la frontera, porque también son mucho más caros que los autos usados procedentes de Estados Unidos, aun cuando sean del mismo modelo.
Un auto usado mexicano que en México se vende en 50 mil pesos, en los Estados Unidos se pueden comprar en 25 mil pesos.
