MATAMOROS, Tamaulipas.- Los concesionarios del transporte público de Matamoros carecen de interés por cumplir con las disposiciones de las autoridades, ya que eludieron la revista mecánica y documental, aunado a que han adquirido un cantidad mínima de vehículos para propiciar la modernización del sistema y sus operadores ni siquiera poseen el «tarjetón» que se exige.
Ayer lunes culminó el plazo para que se presentaran los vehículos en la revista documental y mecánica, pero sólo 65 por ciento de los propietarios acudió, mientras el resto omitió cumplir con el reglamento, por lo que se les impondrán multas de hasta tres meses de salario mínimo.
De los mil 100 vehículos que están registrados en el sistema, sólo en 650 se realizaron las revisiones correspondientes.
Aunque se esperaba que aprovecharan los últimos días para regularizarse, los dueños de microbuses y diversos vehículos del transporte público no lo hicieron y sólo se presentaron cinco personas a realizar el trámite durante los días finales.
El titular de la Delegación de Transporte, Ernesto Danache González, declaró que el factor económico originó una baja participación por parte de los que cuentan con los permisos para operar los vehículos en la ciudad.
«Es la cuestión económica, porque venir a una revista documental a ponerse al corriente implica hacer pagos fiscales, pagar el engomado, tenencia y placas. Pero si se ofrece un servicio, lo correcto es que estén al corriente los concesionarios», dijo.
Sostuvo que no habrá prórrogas para las personas que ostentan la autorización para prestar el servicio, pero que si se organizan y conforman un grupo de 50 o más interesados se podría pedir al gobierno el apoyo.
Danache González comentó que a pesar de que fue baja la cantidad de trámites se superó la marca del año pasado y se pretende mejorar los números durante el 2016.
«En este año queríamos llegar a 80 por ciento de vehículos con la revista pero no se pudo. Esperamos que el año que viene venga más gente y se ponga al corriente, porque estamos en la mejor disposición de ayudar», señaló.
El titular de la instancia aseveró que para el próximo año no se condonarán las sanciones a los concesionarios, por lo que si acuden a la próxima revisión tendrán que cubrir la penalización y los demás costos fiscales.
El rezago
En entrevista, el subsecretario de Transporte en el estado, Gonzalo Treviño Alanís, aceptó que este municipio fronterizo se ha rezagado en la adquisición de vehículos que cumplan con las especificaciones.
Mientras en localidades como Nuevo Laredo y la zona conturbada de Tampico los concesionarios se han organizado en empresas y han logrado obtener créditos, en Matamoros los propietarios ni siquiera han «arrancado» proyectos que les permitan mejorar la flotilla.
En datos de la dependencia, de los 2 mil 300 vehículos «nuevos» que en el año se han introducido, sólo 70 pertenecen a esta localidad, lo cual es una cantidad muy baja.
Treviño Alanís declaró que con el aumento de un peso de la tarifa están obligados a cumplir con la modernización del transporte, una meta que avanza a «vuelta de rueda».
Más omisiones
Los problemas en el sistema del Transporte Público van más de allá de las omisión de los concesionarios para cumplir con la revista mecánica y documental, pues sus trabajadores, los operadores de los
vehículos, no cuentan con el «tarjetón» que exige la delegación para que puedan conducirlas.
Los porcentajes en este renglón también son bajos, sólo 50 por ciento de los choferes cuenta con el documento mientras el resto presta el servicio sin cumplir con el reglamento.
La Delegación de Transporte informó en día anteriores que han reforzado los operativos en las terminales para ubicarlos y exigirles que se regularicen ante la dependencia
Tan sólo en lo que ha transcurrido del 2015 la delegación ha recibido 600 quejas sobre el servicio y 450 operadores han sido sancionados por diversos motivos.
