MATAMOROS, Tamaulipas.- Los consumidores de gasolina en la frontera de Tamaulipas pudieran considerarse privilegiados por el precio que pagan por cada litro del producto pues hoy por hoy pagan un 40 por ciento menos que quienes viven en el interior del país.
Sólo basta recorrer los primeros 22 kilómetros desde la frontera al sur para que quienes consumen gasolina paguen 13.57 pesos por cada litro de Magna y 14.38 pesos por la Premiun.
En la frontera, específicamente en Matamoros donde se vende incluso más barata la gasolina que en Nuevo Laredo, los consumidores pagan 7.82 pesos por la Magna y 9.23 pesos la Premium, esto es una diferencia de 5.75 pesos en la primera y 5.15 en la segunda.
La razón de este «privilegio» es la homologación de precios que tienen los combustibles de la frontera con los Estados Unidos, para que no se pierda la competitividad en la zona mexicana y reducir el contrabando que se registró en años pasados.
Este proceso de homologación contempla el precio de la gasolina en Texas más la cotización del dólar frente al peso para sacar precios promedio que son los que se aplican en los combustibles del lado mexicano.
De tal forma que durante el 2015, los fronterizos nunca pagaron el precio de la gasolina como la marca Petróleos Mexicanos para el resto del país, es decir 13.57 pesos la Magna y 14.38 pesos la Premium.
Así pues el 6 de enero el precio de la gasolina era de 7.71 la verde y de 8.94 pesos la Premium.
Su costo más bajo se registró el 27 de enero cuando el precio fue de 6.95 pesos por litro de Magna y de 8.18 pesos la «roja».
El precio más alto que pagaron quienes viven en esta franja de 22 kilómetros al sur de los Estados Unidos en territorio tamaulipeco fue el 28 de julio cuando llegó a los 10.67 la Magna y 12.03 pesos la Premium.
La caída en los precios del petróleo a nivel mundial que tienen el barril abajo de los 30 dólares pudieran influir para que este proceso de homologación siga siendo favorable para los residentes de Matamoros hasta el próximo año, aunque la cotización del dólar esta en 17.44 pesos.
Los costos de la gasolina en los Estados Unidos son los que han provocado una reducción importante de casi tres pesos desde julio a la fecha por cada litro.
En promedio el costo de la gasolina era de 2.55 dólares por galón a mediados del año mientras que la semana pasada alcanzo el 1.71 dólar.
Todo esto convertido en litros, pesos y centavos da un resultado favorable para los fronterizos, pues al consumir 50 litros que es un promedio para llenar el tanque de un vehículo compacto, gastan 391 pesos, mientras que un residente de cualquier otra ciudad al sur, gasta 678.50 pesos, es decir casi 300 pesos más.
VIENE LA COMPETENCIA
Para Juan Carlos Cordoba Espinosa, ex presidente de los Empresarios Gasolineros de Matamoros, la caída de los precios del petróleo que tienen a la mezcla mexicana por debajo de los 30 dólares y otras mezclas en cotizaciones menores a los 40 dólares por barril, es un arma de dos filos.
«No hay ningún indicador que vaya hacia arriba y vemos los dos lados de la moneda, por un lado las afectaciones a los ingresos del país a través del petróleo y por otro los beneficios para la frontera con los precios bajos en las gasolinas», destaco.
Recordó para el 2016 se abrirá la posibilidad de una competencia real en el tema de los combustibles donde los empresarios gasolineros no sólo están buscando opciones de proveedores en Estados Unidos, si no en Inglaterra y Canadá donde ya algunas empresas han tenido acercamientos con ellos.
«Creemos que aún está tierno el tema, pero consideró que a mediados del próximo año ya estaremos hablando de las alianzas, de los nuevos proveedores y las nuevas marcas», afirmó.
Comentó que se están buscando alianzas entre los grupos gasolineros para tener una marca registrada y que no se generalice como están ahora que todas dependen de Pemex.
Al hablar sobre los precios de las gasolinas dijo que se va a establecer es un precio máximo para los combustibles.
«Pero de ahí los proveedores jugarán con el precio hacia abajo, y eso permitirá que haya una competencia real hacia las gasolineras en cuanto calidad de servicio, precio y servicios complementarios», destacó.
Sobre la homologación de precios de combustibles con los Estados Unidos consideró que tentativamente no cambiará en primera instancia, pero en un futuro podría darse porque en el tema de los costos ya no se dependerá ni de Pemex ni de la Secretaría de Hacienda.
