CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- A pesar de la nueva Ley del Transporte Público y del programa de modernización de este servicio, los microbuses y taxis de la ciudad siguen siendo los causantes de la inseguridad vial de la capital, con un promedio de 20 choques por semana y tres pasajeros lesionados por día.
La Dirección de Tránsito local reconoció que las unidades del transporte público son las principales responsables de desobedecer el alto obligatorio, de cometer el exceso de velocidad, y de la mayoría de los accidentes en calles y avenidas.
Al respecto, Adolfo López Walle, Director de Tránsito, dijo que se ha dado un exhorto a los elementos para vigilar de cerca a las unidades, pues aún se pasan los altos, se paran en doble fila, o conducen a velocidades por arriba del límite permitido.
Como resultado de esto, al menos dos veces al mes, una persona cae de los estribos de las unidades de transporte y se lesiona, de acuerdo a agentes y peritos de Tránsito entrevistados.
Cada año, los operadores de las 800 unidades son sometidos a exámenes y capacitaciones en la «Revista Mecánica» por parte de la Subsecretaría del Transporte, cuyo fin es que rindan un desempeño satisfactorio a la ciudadanía.
No obstante, López Walle, reconoció que existe mucha irresponsabilidad de los conductores hacia la población.
«El transporte público es uno de los que más viola el reglamento y considero que muchos de los choferes lo desconocen. Rebasan por la derecha, circulan a exceso de velocidad, y a muchos de ellos, se les ha visto circulando con las puertas de los estribos abiertas».
En tanto Francisco Javier Zapata Cervantes, Comandante de peritos, dijo que por lo general, las unidades del transporte público causan las colisiones al omitir el alto, los semáforos, o al rebasar por la derecha; situación que los ha llevado a colisionar contra vehículos, motociclistas, y hasta personas en bicicleta.
«La mayoría de las ocasiones en que se registra un accidente de tránsito, hay personas lesionadas. Si el otro vehículo es una motocicleta o una bicicleta; estamos hablando de fracturas, y en ocasiones de una pérdida humana».
Las causas, señaló, es la falta de precaución de los operadores, y otras veces, por fallas mecánicas pues muchas unidades tienen «vencidos» sus dispositivos de frenado o dirección, por la antigüedad y no los reemplazan.
Actualmente, el Transporte Público goza de un incremento en la tarifa que alcanza los 9.00 pesos en vehículos nuevos, y mantienen un compromiso de modernización que vence este año, pero muchas unidades no lo podrán cumplir.
El pasado mes de febrero, la «Revista Mecánica» retuvo 200 unidades del transporte en la capital porque no pasaron los exámenes de mantenimiento; un 70 por ciento de este total, eran unidades muy viejas; algunas, modelos hasta de 1985.
La Ley del Transporte exige a las unidades usar modelos no anteriores a 2004; en el universo del transporte local, el 70 por ciento rebasa los límites.
