CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Las cuatro calderas estacionadas en el kilómetro 35 y 36 de la carretera Zaragoza-Victoria seguirán inmovilizadas por la falta del permiso de importación de los equipos por parte del Servicio de Administración Tributaria (SAT), dio a conocer el delegado de SCT en Tamaulipas, José Juan Barbizzan Alonso, quien destacó que una vez aprobado tardarán 17 días para llegar a límites de estado.
Dijo que el movimiento de las calderas ya estaba planeado, había un calendario de actividades, la intención por parte de la empresa era apegarse lo más que se pudiera a cubrir el programa.
«Desgraciadamente hay situaciones que se presentan, que limitan estas acciones, en el caso de SCT es que el permiso con el que contaban las empresas que transportan las calderas, quedó muy corto, requiere de más equipamiento, por eso la movilización de las mismas está pendiente hasta que se regularice, ya una vez que se haga, se tiene contemplado que en 17 días de donde están detenidas lleguen a los límites del estado.
Insistió en que hasta que sea autorizado y verificado el permiso se podrá mover la maquinaria, en esto participa SCT y el SAT.
Aclaró que ellos hicieron un trámite para realizar la maniobra, fue autorizado y valorado pero al final de cuentas requirieron de más equipamiento, de más apoyo para poder mover estas calderas, el permiso no contemplaba esa capacidad de movimiento, de hecho, ya se hicieron las adecuaciones necesarias.
Trámite llega a tardar de 10 a 15 días
Se requieren al menos dos semanas más para que los cuatro tanques de coque sigan su curso hacia la refinería de Pemex en Tula, Hidalgo, informó Barbizzan Alonso.
Expuso que el Sistema de Administración Tributaria (SAT) debe autorizar el movimiento, trámite que puede tardar otros 15 días, mientras tanto, las calderas continúan en el paraje “Las Tortugas” de la carretera Zaragoza-Victoria.
«El trámite regularmente llega a tardar de 10 a 15 días, y en cuanto el SAT lo autorice, el trámite con la SCT es de inmediato en México y lo validamos».
«Existe una planeación que se estaba llevando a cabo con algunos retrasos obviamente y que en el desarrollo de las actividades se registraron imprevistos, pero no se contaba con que se requerían los permisos con más capacidad».
Refirió que el retraso en el traslado se debe a que el equipo para realizar el movimiento no era el requerido.
«Se verificó que se requiere de más capacidad, inclusive la empresa está haciendo las gestiones, maniobra con once tractocamiones y está gestionando contar con más porque en un momento dado que se descomponga alguno tiene la facilidad de hacer movimiento y continuar su marcha».
Sin embargo, lo que se ha avanzado ha sido de manera segura, sin causar daños a terceros.
“Hay formatos y hay montos que pagar dependiendo el servicio que se requiera de los daños en un momento dado, se pretende que no existan daños por eso se planea que en los puntos donde se pueda dañar la carretera sean reforzados previamente para evitar algún daño».
«Si posteriormente al movimiento nosotros haciendo un reconocimiento verificamos que se generó daño se lo haremos saber a la empresa que tramitó este movimiento para que reponga el daño, las demás dependencias que están involucradas también lo harán de una forma similar».
