Las primeras cifras de septiembre muestran una clara desaceleración del mercado interno, aun cuando el gobierno presume que la creación de empleos formales en el IMSS se habría acelerado, pero ello no corresponde con las ventas minoristas que reporta la ANTAD, cuyo crecimiento vuelve a disminuir.
Mientras que las ventas de las cadenas minoristas que operan en México a principio de año tenían un crecimiento promedio superior al 4.00% anual, las cifras de septiembre señalan que se ubica en 2.56% en promedio, ya descontando la inflación y tomando en cuenta sólo las unidades con más de un año en operación para no incluir las nuevas aperturas en el conteo.
La disminución del crecimiento del consumo interno puede ser producto de que la inflación se aceleró de 2.40% a 2.97% en lo que va del 2016 y amenaza con seguir subiendo, así como de mayor incertidumbre económica por la evidente alza del Tipo de Cambio y la incertidumbre política del resultado electoral en EU, que frena la adquisición de préstamos. No podemos dejar de señalar que la semana pasada diversos organismos del sector privado pidieron al Gobierno Federal se tomen mayores medidas en contra de la inseguridad, conforme el robo a comercio, unidades de transporte y, en general, ha ido en aumento en diversas zonas del país y, sobre todo, en un entorno político donde López Obrador, quien lidera las encuestas presidenciales, pide abiertamente que no se persiga a quienes, “por necesidad”, roban sistemáticamente los trenes con alimentos en el Bajío.
Ventas de autos repuntan en septiembre La venta nacional de vehículos ligeros registró los mejores niveles históricos para cualquier mes de septiembre como para su acumulado. Durante dicho mes se vendieron 131,443 unidades, 18.1% más que las vendidas en septiembre 2015. Con esto suman 1,119,106 vehículos comercializados en el periodo enero-septiembre de 2016, cifra 18.4% superior a la registrada en el mismo periodo de 2015. Es la primera vez en la historia de México que se venden más de 1 millón de unidades en los primeros nueves meses del año, y aunque todavía falta mucho camino por recorrer, si consideramos que México tiene potencial económico para duplicar dicho número, lo cierto es que estas cifras son producto de por lo menos 10 años de bajas tasas de interés, bajas tasas de inflación y estabilidad macroeconómica que permite a las armadoras dar facilidades de crédito a sus consumidores, principalmente jóvenes de 25 a 35 años de edad que están comprando subcompactos.
El resultado muestra que la intervención del gobierno para que la iniciativa privada avance debe restringirse a la estabilidad macroeconómica, la generación de empleos y mantener bajo control la inflación, lo que permite ofrecer atractivos planes de financiamiento.
Otra buena noticia es que la producción de vehículos ligeros durante septiembre 2016 registra cifras récord para un mismo mes nuevamente, después del largo bache de producción al alcanzar una producción de285,344 vehículos ligeros, para un crecimiento de 2.4% en comparación con las 278,781 unidades producidas en septiembre de 2015. Con ello suman 2,576,481 vehículos producidos en el periodo de enero a septiembre del año en curso, 0.9% por encima de las unidades manufacturadas en el mismo periodo del 2015.