ALTAMIRA, Tamaulipas.- En los primeros meses del año, las industrias de Altamira a través de sus representantes buscarán un acercamiento con las empresas ferroviarias Kansas y Ferromex con el objetivo de crear alianzas que generen beneficios en materia de logística.
“A nosotros nos interesa mover producto al centro del país y a las armadoras les interesa mover producto al centro desde Altamira, hay sinergías y nos podemos montar junto con otros interesados en promover el que se siga desarrollando la infraestructura de Tampico, Madero y Altamira”, destacó Carlos Flores, presidente de la Asociación de Industriales del sur de Tamaulipas.
El empresario indico que se requiere de aumentar la utilización del puerto de Altamira, ampliar la facilidad para poder aprovechar los fletes mas baratos para llegar a los clientes mexicanos que están en el centro del país, en el occidente, el Bajío, Aguascalientes y Querétaro.
“Lo que vemos es que hay un potencial para nosotros que es el costo de flete y el tiempo, ya que por ejemplo para entregar al puerto se va por Ferromex y de ahí se dirige a Doña Cecilia y se va para el centro de la República, esa vía de San Luís Potosí es una vía antigua de los trenes que circulan a 5 km por hora, es decir que hacen 32 horas de recorrido desde Tampico hasta San Luis Potosí”.
Explicó que por carretera a San Luis Potosí no se puede cruzar porque esa vía no está autorizada para los fullees y se tiene que ir por ciudad del Maíz y conectar a la carretera a Saltillo, y Matehuala, en San Luis Potosí para alcanzar al Bajío.
“No deja de ser un esquema complicado para mover los productos, de lo que hablamos es de ver al flete como oportunidad de mover productos por el puerto y usarlo más, incluso al puerto de Tampico que tiene mucho potencial”.
Añadió que el puerto de Tampico movilizó en 2016 1.5 millones de toneladas y en 2017 un poco más.
“El tema es aprovechar ya que siempre que se muevan más productos hay mayor derrama económica”.