Con toda razón, la playa de Miramar es considerada el máximo paseo turístico del sur de Tamaulipas.
Sin embargo, ‘el máximo paseo’, cuyo potencial es enorme, necesita de una serie de obras fundamentales para detonar su desarrollo económico.
Esas obras se encuentran dentro del catálogo de proyectos ejecutivos y conceptuales que porta la nueva administración municipal de Ciudad Madero que preside Adrián Oseguera Kernion, cuya primera instrucción fue iniciar la gestión de los recursos federales.
Es una infraestructura prioritaria que gira sobre dos vertientes: el proyecto de drenaje sanitario en los sectores La Barra, Carranza, Miramar 1 y 2, y el Bulevar Costero; y la construcción de tres ejes viales que reconfigurarán la vialidad y la imagen turística de la Playa de Miramar.
Primero lo que no está a la vista: la red de drenaje sanitario. Es un sistema que con una serie de inversiones realizada desde hace muchos años registra, al momento, un avance del 90 por ciento.
Es decir, falta -relativamente- poco, pero lo que falta es determinante para eliminar los últimos vestigios de contaminación con aguas negras, las que, impulsadas a través de plantas de bombeo, se conducirán hasta la planta de tratamiento de aguas residuales de la Comapa, ubicada en Tierra Negra, en Altamira.
La conclusión de la red de drenaje sanitario en este sector que comprende el histórico sector de ‘La Barra’ y la estratégica área turística del ‘Bulevar Costero’ está considerada como urgente por el naciente gobierno de Adrián Oseguera. La inversión estimada ronda entre los 18 y los 20 millones de pesos.
Esta obra, que no estará a la vista de los paseantes pero que es fundamental, va de la mano con dos proyectos viales y, por ende, turísticos que se planean en ese sector: El corredor de ‘La Barra’ y la conexión de la avenida Ferrocarriles (la que pasa entre Refinería y la Terminal Marítima Madero) con el Bulevar Costero.
Proyecto que se viene diseñando desde hace algún tiempo, el corredor turístico de ‘La Barra’ comprende desde la plaza que se ubica a la altura de la Iglesia del Cristo del Mar y se extiende a lo largo del Paso de Doña Cecilia.
Ahí se contempla la ampliación de la histórica arteria vial y el embellecimiento del área en la que destacan, por ejemplo, el Faro (símbolo de Ciudad Madero), el monumento de la Virgen del Carmen (que requiere mantenimiento urgente), y la creación de una réplica del Fortín de ‘La Barra’ y de la batalla de 1829 (escenificada en ese lugar y que impidió que los españoles reconquistaran México). Todo conectado con El Malecón.
Este es uno de los proyectos que, seguramente, el presidente municipal de Madero, Adrián Oseguera, presentará al próximo secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, una vez que la diputada federal Olga Sosa, secretaria de la Comisión de Turismo del Congreso, concrete la reunión de trabajo.
Existe otro eje vial que se contempla en ese sector: la prolongación de la Avenida Ferrocarriles hasta el Bulevar Costero. Si bien se encuentra en una etapa conceptual, el objetivo es mejorar la conectividad con un acceso más a la Playa de Miramar y, por supuesto, algo clave: impulsar una imagen urbana y turística de primer nivel en un área estratégica de la Playa de Miramar.
Antes de llevarlo a cabo, el Ayuntamiento de Madero deberá negociar con algunos particulares la donación de predios para que se ejecute la vialidad, la cual detonaría un corredor comercial y turístico interesante.
Un proyecto vial más que aparece en la carpeta de obras de la administración que preside Adrián Oseguera: Es la conexión del Callejón de Barriles con el Bulevar Costero. Es una vialidad que partiría a la altura del sitio denominado Arenque (relativo al centro de producción de refinería) y que llegaría a un lado (en la esquina) del Hotel Maeva.
Esos tres proyectos viales (el corredor turístico de La Barra, la prolongación de la Avenida Ferrocarriles y el nuevo acceso a la playa en el eje Arenque) requieren una inversión de más de 100 millones de pesos.
Por supuesto, son obras en las que se contempla una buena iluminación, banquetas, guarniciones y áreas verdes (de acuerdo a la imagen turística que se quiere proyectar en Miramar).
Un cuarto proyecto para mejorar la vialidad, la conectividad y la imagen urbana y turística de la playa es la prolongación del Bulevar Costero, nueva etapa que llegaría hasta el corredor urbano Luis Donaldo Colosio, en una extensión de mil 400 metros.
La gestión de Adrián Oseguera busca detonar la Playa de Miramar para atraer más visitantes. Para lograrlo, existe una prioridad: mejorar la infraestructura de toda el área. Y para realizar las obras, va a necesitar del apoyo federal.
Por esa razón, es y será clave la relación política que Adrián Oseguera sostiene con el presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador.
Y PARA CERRAR…
El senador Américo Villarreal Anaya visitó ayer al alcalde de Madero, Adrián Oseguera. Hace unos días, el legislador gestionó ante Petróleos Mexicanos un recurso por 6 millones de pesos en combustible y asfalto para el Ayuntamiento maderense. Buen punto.