CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- La falta de recursos de la Federación, tiene detenidos los trabajos de modernización de diferentes tramos carreteros, que conectan a Tamaulipas con Nuevo León en el norte, pero también con la zona centro del país.
La Secretaria de Obras Públicas de Tamaulipas, Cecilia del Alto López, dijo que en el caso de la carretera Mante-Ocampo-Tula, que conectaría a la zona sur con el centro, no se han podido rescatar recursos para reactivarla.
“Desgraciadamente no ha recibido recursos de la Federación, el Gobernador sigue gestionando para reactivar la subvención que tenía por Fonadi, (Fondo Nacional para el Desarrollo de Infraestructura), que forma parte de Banobras y así arrancar de nuevo esta concesión que quedó suspendida por muchos años”.
El proyecto original de la obra contemplaba la construcción de cien kilómetros a lo largo de esos municipios, en su momento se licitó y concesionó a empresarios que consiguieron mecanismos de financiamiento provenientes de instituciones bancarias, que después se retiraron.
El proyecto fue retomado por el Gobernador quien señaló que esta carretera ayudará a municipios aledaños como; Antiguo y Nuevo Morelos, Gómez Farías, Tula, Mante y Ocampo, impulsará el ecoturismo de la Biósfera del Cielo y facilitará también el libre acceso a la industria del centro del país, como Aguascalientes, Querétaro y Guanajuato, al utilizar el Puerto Industrial de Altamira, impulsando así la inversión en el estado.
Otra de las obras que continúan pendientes es la modernización de la carretera Victoria-límites de estado con Nuevo León, para la que en este año se destinaron apenas 100 millones de pesos.
“Recibió una asignación de 100 millones de pesos este año, es muy poquito, estuvimos la semana pasada con SCT federal, para ver si hay alguna manera de que recibamos alguna reasignación de los fondos, sobre todo para poder terminar el tramo que quedó suspendido”.
Del Alto López dijo que el tramo donde se encuentra el puente en Magueyes, en el municipio de Mainero, muy cerca de los límites con Nuevo León, es parte de la obra de modernización y que está pendiente todavía.
Desde que iniciaron esos trabajos, se han inyectado recursos federales, por el orden de los 2 mil millones de pesos, sin embargo, para este ejercicio fiscal, apenas se asignaron 100 millones de pesos.
“A esa carretera le falta una inversión de mil millones para terminar de modernizar todo el tramo, desgraciadamente la Federación ha quedado muy mal en sus contratos y no ha terminado de ejercer esos recursos». De acuerdo con la Secretaria de Obras Públicas, la Federación recortó alrededor de 700 millones de pesos para obras en el estado, entre ellas los 200 millones de pesos para conservación de carreteras federales en la entidad.
El proyecto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para la modernización de la carretera Ciudad Victoria-Límite de estado con Nuevo León, estima que elevará la seguridad de las personas que viajan por esta ruta y reducirá el tiempo de traslado de mercancías a través de camiones de carga y tráileres que van y vienen entre la zona industrial de Monterrey y los puertos de Tampico y Altamira en el sur de la entidad.
De acuerdo con los estudios de ingeniería de tránsito, en esta vía se registra un tráfico vehicular de 5 mil 450 vehículos diarios, de los cuales el 40 por ciento son camiones de carga o tráileres, 50 por ciento son automóviles y 10 por ciento autobuses
