CIUDAD MADERO, Tamaulipas.- La instalación de cámaras de vigilancia en los ocho pasos de lancha del río Pánuco, se encuentra retrasada por trámites burocráticos y de recursos.
El capitán del Puerto de Tampico, Gabriel Ángel Carrión Pérez prevé que en cinco meses sean colocadas las cámaras que estarían conectadas al C4.
“Hay avance porque esperamos que en el corto tiempo ya tengan todos la sesión parcial de derechos por parte de API y de esa forma podamos delimitar bien los accesos, entradas y salidas de los usuarios de los pasos de lancha”.
Refirió que están por firmar las sesiones parcial de derechos, es decir otorgar una superficie para la colocación del equipo, en la actualidad solo el Paso del Zacate en Madero hay cámaras.
El funcionario explicó que primero hay que firmar la sesión parcial de derechos, después hay que delimitar el área, luego colocar torniquetes y poner las cámaras hacia las lanchas y hacia quien cruza.
“El (Objetivo), es la seguridad para todos los cruces de lancha, identificar que vayan personas en estado inconveniente”.
En los ocho pasos hay 55 lanchas y API Tampico está por firmar las sesiones parciales, espera que a corto plazo sea porque sí es una limitante para la capitanía poder renovar los permisos.
“El personal de la Unidad Naval de Protección Portuaria anda recorriendo de manera constante los pasos, todo lo que es el canal de navegación, una de resguardo marítimo que lleva personal de la capitanía, más una lancha que es de la Unidad Naval con puro personal andan de manera permanente.
Estimó que será a corto plazo, “hablamos cuando mucho cinco meses, son dos cosas, una hablando de dineros y una sesión parcial de derechos implica en pagar un derecho de estar ahí, son tarifas que se pagan a la Administración Portuaria, desconozco el importe de cuánto se tiene que pagar, más una inversión para delimitar el área y número tres, es que dependemos de los recursos para las cámaras”.
“Los permisos que estoy otorgando, te los estoy condicionando para que a la brevedad me presenten la sesión parcial de derechos, no es cualquier cosa (sesión de derechos), es como si fueras a rentar una casa, recordemos que tenemos un puerto comercial, todas las áreas están destinadas para el comercio, se supone que con el cruce del puente, debería bajar el flujo de la gente que cruza por los pasos de lancha y explotar todas las áreas”.
Agregó que la Administración Portuaria tiene una sesión del Gobierno Federal y es quien tiene la concesión de todo el puerto, “API tiene que firmar una sesión parcial de derechos en cada uno de los pasos”.
“Los pasos son particulares, es una sociedad que está conformada y que tienen un permiso por parte de la capitanía para realizar el cruce y esa sociedad tiene que firmar una sesión parcial de derechos con la Administración Portuaria”, terminó Carrión Pérez.
