TAMPICO, TAMAULIPAS.- Oscuro, así permanecen los mil 534 metros de longitud del Puente Tampico que desde hace 3 meses empezó a presentar fallas en el alumbrado público y que esta semana quedó por completo sin iluminación.
“El majestuoso” como fue llamado en sus mejores épocas hoy duerme con las “luces apagadas”. Nunca en sus 34 años había enfrentado una situación similar.
Las estimaciones revelan que causa afectaciones a los más de 3 mil conductores que cruzan diariamente entre Tamaulipas y Veracruz.
Arturo Puente, consejero nacional de Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (Conatram), informó que las condiciones que enfrenta actualmente colocan en riesgo a miles de conductores del transporte de carga, de pasajeros y los particulares.
“La iluminación definitivamente se encuentra inexistente por motivos que desconocemos. La iluminación no existe, está pésima, es increíble que se tenga en estas condiciones el Puente Tampico. No se puede creer”, señaló.
Explicó que sin la iluminación, el peligro de enfrentar un accidente se incrementan hasta entre un 85% a 90% sobre condiciones de circulación regular.
“Es peligroso conducir bajo estas condiciones. Estamos hablando de una vía de comunicación de tipo federal que se encuentra a oscuras”.
Dijo que la Conatram extiende una solicitud para que se pueda realizar la reparaciones necesarias para un óptimo mantenimiento del enlace carretero.
“Le pedimos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes o Caminos y Puentes Federales (Capufe) que intervenga de inmediato para mejorar las condiciones de seguridad en el puente Tampico”.
Advierte que es tarea de los legisladores intervenir ante las instancias del Congreso Local en Tamaulipas o ante el Congreso Federal para que se realicen las gestiones necesarias para su rehabilitación integral.
Reconoce que las carreteras bajo la administración de Capufe enfrentan condiciones adversas de forma similar.
“Consideramos que particularmente hay una resistencia y una mala administración de Caminos y Puentes Federales (Capufe), porque hay situaciones similares en otros puntos carreteros del país”.
Las afectaciones se extienden para un estimado de 2 mil usuarios de carácter particular de los municipios de Tampico Alto y Pueblo Viejo que mantienen actividades económicas y educativas con el sur de Tamaulipas y viceversa, más de mil unidades de transporte de carga y pasajeros.
Las condiciones adversas que registra la superficie de rodamiento, dijo que representan un riesgo adicional día a día para los usuarios.
“No solo es la iluminación, entrando de Veracruz a Tamaulipas, el pavimento está en pésimas condiciones, es horrible, entre la caseta y el puente está horrible, condiciones deplorables”.
“Yo no se que le repararon de cuando le notaron el daño en la estructura de atirantamiento, porque sigo viendo muchas afectaciones en el puente cada vez que pasamos, ¿que le hicieron?, porqué no se ve”, agregó.
SUFRIÓ DAÑOS EN 2021
El pasado 3 de junio del 2021, revela un documento federal, fue realizada una inspección en el sistema de tirantes y los resultados arrojaron que presenta severos daños.
“Se pudo observar el desprendimiento o rotura de vainas, la presencia de agua en el interior de tirantes y la pérdida de cera, que se está extrudiendo por zonas diversas del anclaje inferior lo que pone de manifiesto, la alta posibilidad del desarrollo de corrosión en los tirones”, dice el comunicado firmado por la SCT.
Continúa el comunicado que el pasado 19 de mayo del 2021, el puente enfrentó un fenómeno climatológico con fuertes rachas de viento sostenido de 70 kilómetros por hora y con ráfagas de 100 kilómetros por hora, con cambios de dirección fluctuantes.
Advierte el informe que la “sacudida” pudo ser la responsable de los daños que enfrenta actualmente el icónico puente Tampico.
“Se han identificado vibraciones en los tirantes que denotan un comportamiento anómalo ante las rachas de viento que deben atenderse de manera inmediata para descartar cualquier peligro de falla inminente, así como definir un proyecto para controlar estas vibraciones, puesto que genera inquietud entre los usuarios y puede incrementar posibilidad de fatiga”.
Por José Luis Rodríguez Castro
Expreso-La Razón