Durante el mes de diciembre se incrementa la venta de autos último modelo, sin embargo, el déficit de producción que arrastra la industria automotriz desde que inició la pandemia, ha provocado que por algunos modelos los compradores de la zona sur esperen hasta 5 meses para recibir su unidad.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) reveló que en noviembre se vendieron en el país 95 mil 568 unidades, lo que refleja una variación de 15.4% en el comparativo con el mismo mes de 2021.
En un recorrido por las agencias de autos de la zona sur, los vendedores confirman que algunos modelos tienen listas de espera de hasta 5 meses en unidades ya vendidas, uno de ellos es el Hyundai HB20, en la que los compradores, en muchos casos, desde el mes de noviembre están pagando la unidad que aún no reciben, de la misma marca Hyundai i10 tiene una lista larga de espera, las unidades Creta son las que tienen el mayor número en disponibilidad.
En la agencia Mitsubishi, el modelo Mirage es uno de los autos más vendidos en la zona y el cual tiene la lista de espera más amplia, aunque también varía en relación a la Versión del modelo, pues a mayor precio, menos demanda, y el color también cambia la disponibilidad, pues el banco, plata y rojo.
Respecto a la producción, en los primeros 11 meses del año se armaron 3 millones 068 mil 810 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 80.2% del total producido, mientras que el resto fueron automóviles.
El reporte RAIAVL mostró que en noviembre pasado, se exportaron 231 mil 126 vehículos ligeros y se reportó un total de 2 millones 622 mil 297 unidades, una variación de 5.8% respecto al mismo periodo de 2021.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotres (AMDA), a nivel nacional, las empresas con la mayor cantidad de vehículos vendidos fueron: General Motors, Nissan y Toyota; mientras que las empresas con menor número de ventas fueron: Jaguar, Infiniti y Land Rover.
Durante el 2022, el sector automotriz ha enfrentado un gran reto por la crisis de escasez de semiconductores, los cuales son necesarios para la fabricación de vehículos, así como de tablets, celulares, laptops y otros dispositivos electrónicos.
La escasez provocó que el sector automotor registrara falta de unidades en sus inventarios y que la compraventa de vehículos disminuyera, AMDA estima que hasta el 2024 se normalice la oferta de vehículos en México.
En la zona sur hay una amplia oferta, pues con la apertura de la empresa asiática Chirey, que abrió este año su primera agencia en Tampico, suman actualmente 24 marcas de autos con fuerte presencia en la zona sur.
De los que se ofertan en la zona sur, los más baratos son el Renault Kwid en $215,900 pesos; Hyundai Grand i10 de $238,600 pesos; FIAT Mobi $264,900 pesos; Nissan March $249,900 pesos; Suzuki Swift $294,990 pesos; Nissan V-Drive $269,900 pesos; Dodge Attitude $252,900 pesos; Mitsubishi Mirage G4 $262,200 pesos; Chevrolet Aveo $264,400 pesos y Volkswagen Vento $272,990 pesos.
Omar Reyes
Expreso-La Razón
