Al asegurar que está en buenas condiciones, reciclarán material del Puente Roto en el nuevo paso a desnivel.
El secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Construcción y Excavación (SITRACE), Ricardo Vega Barrón, informó que los materiales de construcción que estaban en el terraplén volverán a utilizarlos en el nuevo puente.
“Las trabes no se van a utilizar, prácticamente ese puente está calculado para que se haga nuevo y el material sí será reutilizable porque es de buena calidad”.
Aseguró que la obra va en tiempo y forma, lleva un avance del 85 por ciento, por lo que la demolición sería terminada en un mes aproximadamente y el nuevo paso vehicular de la carretera Tampico Mante tendrá que estar listo a finales de año.
“El material se deposita en un área aledaña y yo calculo que vamos en un 85 por ciento de que se está retirando el material”.
Desde la semana pasada empezaron a retirarse las trabes de la estructura central, a pesar de que en un principio se habían contemplado dejarlas, sin embargo el proyecto incluye que el nuevo puente no estará en el mismo lugar.
Hasta el momento han sido contratados 30 obreros, pero aumentará durante la construcción en la que se plantean hasta 400 trabajadores.
“Lo fuerte de los trabajadores será en la construcción, van a atacar por los dos lados, así como en el desmantelamiento, de norte a sur y de sur a norte”.
Adelantó que el nuevo puente tendrá varias modificaciones estructurales, entre ellas que tendrá pilotes, muy similar al que está en el Bulevar de los Ríos, a la altura de la Pedrera.
“Lo que es el relleno de las rampas sí se va a utilizar y el puente se va a mover un poco de su ubicación original para dejar los laterales y ayuden a desfogar el tránsito”.
El nuevo puente roto tendrá un costo de casi 300 millones de pesos y la fecha que estipula el Puerto de Altamira para que sea entregado es el 31 de diciembre del 2023.
Para entregar la obra en el plazo establecido, Ricardo Vega Barrón no descartó que en la construcción se autorice el turno nocturno.
Óscar Figueroa/La Razón
