ALTAMIRA, TAMAULIPAS.- La construcción del Puente de la Esperanza que sustituye al Puente Roto de Altamira ya fue terminado, solo faltan algunos detalles y se prevé que la inauguración sea en septiembre.
Durante 12 años el paso a desnivel del kilómetro 30+860 de la carretera Tampico-Mante estuvo cerrado por presentar fallas al poco tiempo de haber sido inaugurado, mientras que la construcción del nuevo puente duró más de un año.
La reconstrucción del paso a desnivel estuvo a cargo de Construcciones y Arrendamientos Industriales, S.A. de C.V. y C.V.L. Edificaciones y Mantenimiento, S.A. de C.V, mientras que el costo ascendió a los 293 millones 295 mil 337 pesos con IVA.
El inicio de los trabajos estaban programados para el 17 de abril del 2023 y la terminación para el 31 de diciembre del mismo año, sin embargo se retrasó por las líneas de Petróleos Mexicanos que pasan a un costado del puente.
La Administración del Sistema Portuario Nacional, informó que con la construcción del puente habrán de solucionarse las problemáticas que se han presentado en materia de seguridad vial y tránsito vehicular.
De igual manera, asegura que volverán a generarse las condiciones que propician un flujo de carga fluido entre la zona sur de Tamaulipas y noreste del país, regiones que representan los principales socios comerciales de la terminal marítima, por lo que se espera que el movimiento de carga que transita por el Puerto de Altamira se vea incrementada.
Una vez que sea abierto, el ayuntamiento de Altamira contempla restringir el paso de las unidades de carga hacia el centro de la ciudad, es decir que los camiones que provengan del norte del estado, deberán dar vuelta en el puente, usar el libramiento norte, el bulevar de los Ríos y por el distribuidor de Monte Alto.
El secretario general de la Federación Local de Trabajadores de Altamira, Jaime Enrique García Contreras detalló que en el puente laboraron un promedio de 240 obreros.
Antes de que se hiciera la demolición del puente, Asipona se encargó de rehabilitar con 50 millones de pesos los carriles laterales, aunque hay tramos en mal estado que deberán ser reparados antes de entregar la obra.
Seis meses estuvo abierto
El libramiento Norte de Altamira y en el que estaba incluido el Puente Roto, fue inaugurado por el Ex Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa el 14 de diciembre del 2010, sin embargo a los seis meses fue cerrado por presentar hundimientos en las rampas.
Tan solo en la construcción del Puente Roto se invirtieron 170 millones de pesos y desde el 2011 inició el litigio entre la constructora y las autoridades federales, quienes reclamaban la aplicación de los recursos de vicios ocultos, sin embargo la empresa argumentó que había hecho la obra de acuerdo al proyecto estipulado.
Fue escenario de un sinnúmero de accidentes y a unos kilómetros del puente se ubica el ejido Benito Juárez y comentan residentes que ha sido un “martirio”, por el tiempo que tardaban en cruzar el tramo carretero.
«Hasta ahora que lo están reparando, pero quién nos repuso las suspensiones de los carros o camionetas, tardabamos mucho en llegar a la zona centro de Altamira, esperemos que el nuevo puente no se caiga como el anterior”, comentó el ejidatario Jorge Salazar.
Por. Oscar Figueroa
Expreso-La Razón
