Lo que sucede ahora con la presunta colusión de gobernadores y altos funcionarios de todos los niveles de MORENA con la delincuencia organizada como ocurre en el gobierno Tabasco donde como bien se sabe el ex Secretario de Seguridad Pública y prófugo de la justicia HERNAN BERMUDEZ REQUENA es señalado de liderar al grupo criminal conocido como la “barredora” no es otra cosa que un episodio más de los muchos que trascienden y que muy seguramente seguirán ocurriendo en el devenir de los días en distintos estados de la república entre los que destacan en primerísimo lugar Sinaloa seguido de Guerrero, Michoacán, Baja California Sur, Zacatecas y Chiapas entre otros muchos, todos ellos, ahora bajo escrutinio de las autoridades judiciales del país y de las avasalladoras y pertenecientes a los Estados Unidos y quienes desde la llegada del presidente DONALD TRUMP se ha destapado la cloaca en temas relacionados con el tráfico de fentanilo y huachicol, principalmente.
El caso que ocupa ahora no es asunto menor partiendo de la premisa que la mira de las investigaciones parece apuntar a uno de los posibles protectores del mentado y huidizo ex secretario de seguridad que no es otro que el “poderoso” representante de la Cámara de Senadores ADÁN AUGUSTO LÓPEZ quien fuera gobernador de ese estado justo cuando BERMUDEZ REQUENA era a la vez amo, señor y jefe de la banda criminal “La Barredora” uno de los brazos del CJNG, así de ese tamaño.
En ese contexto es muy difícil que ADÁN AUGUSTO como gobernador que era no supiera o sospechara nada de lo que hacía su secretario de seguridad y más, porque existen versiones que ya se la había advertido del truculento asunto, ni para donde hacerse.
En medio de todo este entuerto hay algo que huele muy mal y que a juzgar por los hechos existe una orden de tapar todo lo que involucre precisamente al senador ADÁN AUGUSTO así se percibe, el mutis que hace del espinoso asunto la presidenta de México CLAUDIA SHEINBAUM PARDO al menos así lo hace sospechar, acaso porque sera orden del verdadero poder tras el trono que no es otro que ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR muy pero muy cuate del senador y paisano suyo a quien en más de una ocasión lo llamó como su hermano, por cierto es este problema uno más de los muchos que heredó a su pupila la presidenta SHIEMBAUN.
En medio de todo este entuerto de corrupción quien debe de andar con el Jesús en la boca y sumamente nervioso es el senador JOSÉ RAMÓN GÓMEZ LEAL el “JR” habida cuenta que es por mucho ADÁN AUGUSTO LÓPEZ su principal benefactor en todos los sentidos tanto que hasta le alcanza según lo ha comentado a meterse en temas sucesorios en la elección venidera a la gubernatura de Tamaulipas.
Por otra parte la otra cara de la moneda es dicha y felicidad a sabiendas que es el mentado “JR” uno de los enemigos políticos del momento y a quien podría caer en desgracia si la justicia hace eco en su protector, el “poderoso” ADAN AUGUSTO LOPEZ. al tiempo.
En tanto dentro de una nueva modalidad los productores agrícolas del Valle de San Fernando desbloquearon la carretera Victoria-H. Matamoros a la altura de la “Y” la cual obstruyen por espacios de tres a cinco horas ello, debido a las demandas que a su juicio en el precio de la tonelada de sorgo y maíz no han sido cumplidas por parte del gobierno federal.
En medio de todo este relajo trasciende que las autoridades preparan una andanada legal en su contra de los cabecillas de este movimiento debido a las innumerables ocasiones que cada que quieren bloquean esta importante rúa, así las cosas.
En otras cosas dentro de la extensa gama de megaobras que tiene el Gobierno del Estado a cargo del Gobernador del Estado AMÉRICO VILLARREAL ANAYA construir dentro de su administración destaca el túnel de casi dos kilómetros de largo denominado “Ing. Americo Villarreal Guerra” en honor a un gobernador que impulsó como pocos la infraestructura en el estado y esta región que une a las ciudades de Mante-Ocampo y Tula es un claro reflejo.
El largo túnel construido de piedra laja recubierto de geomembrana y concreto pasarán según las estimaciones más de 4 mil vehículos diarios además que ahorra al menos dos horas al tránsito proveniente del bajío y el centro del país a Puerto de Altamira así como a la playa del sur de la entidad.
Dicha obra cuyo costo asciende ocho mil millones de pesos necesitó de la mano de obra de 450 trabajadores y un equipo de ingenieros especializados así como maquinaria pesada quedara listo en el mes de septiembre.
POR MIGUEL ÁNGEL AGUILAR RODRÍGUEZ
Correo: maguilar96@hotmail.com
