TAMPICO, TAMAULIPAS.- Entre el 2024 y el 2025 arribaron al puerto de Tampico más de 400 mil de toneladas de supuesto aditivo para lubricantes.
La mayor parte de esta carga, de acuerdo con la investigación que llevan a cabo las autoridades, en realidad era combustible importado de manera irregular -sin pagar los impuestos correspondientes- desde Texas.
Todo ello se frenó el 19 de marzo, cuando se conoció el aseguramiento del buque Challenge Procyon, del que se decomisaron 10 mil toneladas de diesel ilegal.
De acuerdo con la información estadística de Asipona Tampico, en el 2023 el puerto recibió 69,343 toneladas de fluidos (líquidos a granel) no relacionados con petróleo, entre los que se deberían registrar materiales como el aditivo, sin embargo, en 2024 este rubro se disparó un 243% al llegar a 238,280 toneladas.
Ahí comenzó un claro patrón que se confirmó en el primer trimestre del 2025, cuando según la programación de buques del puerto, se descargaron en sus muelles 227,402 toneladas de este material.
Es decir, en 18 meses el puerto recibió 465,691 toneladas, una cifra superior al total que se había importado en la suma de los nueve años anteriores (del 2015 al 2023).
Este incremento inusual, que no se registró en ningún otro puerto del país, coincide con el hilo conductor de la investigación que lleva a cabo la Fiscalía General de la República, en conjunto con la Secretaria de Seguridad Ciudadana, y la Marina, y que ya derivó en la detención de 14 personas.
De acuerdo con información a la que tuvo acceso EXPRESO-LA RAZÓN, entre enero y marzo de este año se llevó a cabo el grueso de las operaciones irregulares con el supuesto aditivo.
En ese trimestre, atracaron en el puerto 11 buquetanques con 13 descargas en total, todos ellos provenientes de Estados Unidos, la mayoría de Houston, Texas.
En el mes de enero, el St. Mary, estuvo en Tampico del día 2 al 5 y luego regresó del 18 al 23. En total, descargó 39,459 toneladas.
El buque Salsa llegó al puerto el 31 de enero y partió el 2 de febrero, después de dejar otras 17,459 toneladas
El 4 de febrero, arribó el Cosmic Glory con otras 17,615 toneladas de aditivos para aceites lubricantes; y el 11 de febrero, tocó el turno al Bastille Street con 17,615 toneladas de supuestos aditivos para aceites lubricantes.
El Torm Louise estuvo en dos ocasiones: primero del 21 febrero al 24 febrero y luego del 2 de marzo al 4 de marzo, con 17,459 toneladas en cada viaje.
En marzo llegaron el High Challenge, el Darma y el Yellow Stars con cantidades similares, hasta que tocó el turno al Challenge Procyon, el buque que atracó el 19 de marzo y que fue asegurado cuando se detectó el modus operandi delictivo de hacer pasar combustible por aditivo para evitar el pago de impuestos.
A partir de entonces, se desplomó la descarga en el rubro de fluidos en el puerto de Tampico, después de las 104,754 toneladas que todavía se registraron en marzo, en abril la cifra bajó a 10,562, en mayo no se registró ninguna de descarga, en junio apenas 8,038 y en julio otra vez la estadística se quedó en cero.
Los 11 buques que descargaron estos productos en el puerto de Tampico en el primer trimestre de este año tuvieron en común la misma agencia naviera: Altamaritima, asentada en la Ciudad de México, pero con presencia en los principales puertos del país.
Este domingo, se dio a conocer que a raíz del decomiso del Challenge Procyon, se aceleró una investigación sobre el huachicol fiscal en el puerto de Tampico que ya causó la detención de 14 personas, entre marinos, funcionarios y empresarios.
Las órdenes de aprehensión fueron ejecutadas en Tamaulipas, Veracruz, Nuevo León y Ciudad de México, y que todas están relacionadas con el aseguramiento ocurrido en el sur de Tamaulipas.
Los detenidos son el vicealmirante Manuel Roberto “N”, el capitán de navío Climaco “N”, el capitán Humberto Enrique “N”, además de Sergio “N”, ex subdirector de Vigilancia de la Aduana Marítima de Tampico, Carlos de Jesús “N”, ex subdirector de Operación de la Aduana de Tampico, y Fernando “N”, ex subadministrador de la Aduana de Altamira.
Además se confirmó la captura de Francisco Javier “N”, ex gerente de Administración y Finanzas del Puerto de Tampico.
Otros empleados de la administración aduanal que fueron detenidos son Endira Xóchitl “N”, quien fungía como jefa del departamento de Recintos de la Aduana, y los verificadores de mercancía Perla Elizabeth “N”, Anatalia “N” e Ismael “N”.
Mientras que los tres empresarios detenidos son Héctor “N”, Anuar “N” y José “N”, apoderado legal, representante legal y administrador respectivamente, de Metra Fletes SA de CV, la empresa propietaria de los predios asegurados, y la que operó el movimiento de la mercancía.
Como parte de esta investigación, además de los detenidos, se integró a 20 objetivos en la lista de personas bloqueadas, personas físicas y morales relacionadas directamente con la red criminal.
Por. Staff
Expreso-La Razón
