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Expreso-La Razón
El “cobro de mar”; la irrupción del “huachicamarón” ecuatoriano; el tráfico desde Matamoros de especies capturadas a través de la pesca furtiva hacia Estados Unidos y que generó el enojo de su Departamento de Justicia, entre otros ilícitos, provocaron una reciente baja en la producción pesquera de Tamaulipas.
De acuerdo con el Anuario Estadístico de Acuacultura y Pesca, la entidad registró en 2024 una producción de 31 mil 738 toneladas, con 165 toneladas menos que en 2023.
Un fenómeno reciente abonó a ese descenso que representó 1 por ciento: el “huachicamaron” ecuatoriano.
Se trata del ingreso al país de cargamentos ilegales de camarón de Ecuador por tierra desde el sur de Chiapas, y hasta el norte de México por Tijuana, Baja California; y Tamaulipas.
En tráfico cuenta con la complicidad con las autoridades aduaneras mexicanas, denunciaron productores que pidieron no ser identificados por temor a represalias, reportó la prensa nacional a finales de mayo pasado.
Los cargamentos no pagan impuestos y son vendidos en México muy por debajo del precio de los productores nacionales.
“Están entrando 20 o 30 tráileres al día por las aduanas, no hay otra manera por donde entren y estos son en complicidad con alguien. Se habla de que pagan hasta 80 mil pesos por tráiler”, dijo el presidente del Comité del Sistema Producto Camarón Sinaloa, Raúl Leyva.
Por ello la producción del camarón en México está a punto de colapsar y la industria cerca de la quiebra, coincidieron productores de Sinaloa, Nayarit y Sonora.
De acuerdo con los productores de esos estados, los traficantes ecuatorianos llevan sus camarones a Canadá y desde allá “lo bajan” a México.
“Porque les sale más barato”, dedujo Leyva.
Por su ubicación geográfica, los pescadores de Ecuador tienen mejor temperatura y su gobierno los apoya.
“El diésel se lo dan a los productores ecuatorianos al equivalente a 6 pesos mexicanos cuando aquí cuesta casi 30 y producir camarón les cuesta 50 pesos más o menos por kilo cuando en México nos cuesta 75”, desmenuzó el dirigente Raúl Leyva.
El Comité del Sistema Producto Camarón Sinaloa aseguró que entre abril y mayo de 2026 ingresaron a México más de 20 mil toneladas de contrabando procedentes de Ecuador.
“Es un mundo de camarón. Algunos lo reempacan en cajas guatemaltecas, pero otros son tan cínicos que hemos llegado a encontrar camarón en caja de Ecuador en México”, se quejó Leyva.
En 2025 los traficantes ecuatorianos habrían “exportado” a México 38 mil toneladas de camarón, un 30 por ciento de toda la producción de Sinaloa.
Al ser ilegal el camarón de Ecuador no cumple con la supervisión sanitaria ni cumple normas.
El presidente del Comité del Sistema Producto Camarón Sinaloa alertó que una buena parte de los acuacultores van a tener que cerrar y ya no van a tener oportunidad de volver a sembrar. Cientos de miles de personas se quedarán sin empleo.
Conapesca reconoce cobro de “derecho de mar”
Al delito del “huachicamaron” se agrega el de cobro de “derecho de mar”, lo que reconoció la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca).
En Tamaulipas ya se han registrado denuncias de pescadores ribereños por esta modalidad de cobro de piso, informó el director General de Inspección y Vigilancia de la Conapesca, Héctor Mucharraz Brambila.
El funcionario lamentó que el crimen organizado haya “sentado sus reales también en la pesca”.
El “derecho de mar” se cobra en otros 15 de los 17 estados costeros del país.
Líderes de pescadores denunciaron que desde el inicio de 2026 se incrementó esta actividad ilícita por parte de los cárteles.
Los cobros son de mil pesos semanales por embarcación menor (panga) que realice la actividad sin permiso.
“El día viernes nosotros tenemos que ir a un lugar específico, y entregar mil pesos por panga, eso nos cuesta por semana salir a trabajar, además de que también cobran una cuota a quienes nos compran el producto, de aproximadamente 15% de su valor, o sea el comprador que antes nos pagaba 300 pesos por kilo, ahora nos paga 250, porque los otros 50 pesos van para el crimen organizado”, reveló un dirigente pesquero que pidió el anonimato.
Sólo en Yucatán los pescadores todavía no tienen que cubrir el “derecho de mar”.
“Ellos tienen plenamente identificadas a las personas que compran el producto, así sean 10 compradores en la región, a todos los visitan para que paguen su porcentaje; les entregan un libro para que anoten cuántos kilos llevó cada embarcación y, con base en eso, paguen su cuota”, explicó el dirigente de pescadores.
Los denunciantes agregaron que en regiones del país, integrantes de la delincuencia organizada compran directamente el producto, con el respectivo descuento por “cobro de mar”.
“Al parecer la delincuencia tiene acceso a la base de datos de la Conapesca, porque saben perfectamente el nombre de la embarcación, para qué producto tiene permiso, a quién pertenece y dónde vive”, detallaron.
Héctor Mucharraz Brambila, un Almirante en retiro, reconoció que por el “cobro de mar” se hicieron denuncias ante las autoridades en Baja California, Campeche, Guerrero y Tamaulipas.
Hasta hoy no hay arrestos. Cuando los inspectores federales de pesca aparecen acompañados de elementos de la Secretaría de Marina o Guardia Nacional, no se presentan estas situaciones.
“Estamos hablando precisamente con los estados, porque la Federación tiene que estar apoyada por los estados, para pedirles que se integren las policías estatales, las policías municipales, para poder coadyuvar en la vigilancia”, argumentó Mucharraz Brambila .
El funcionario aclaró que algunas personas que cobran piso son oportunistas y no pertenecen a algún grupo del crimen organizado.
“Aprovechando la coyuntura, hay muchos vivales que se dedican a esas cuestiones, y dicen ser o pertenecer a estas actividades”, comentó.
“Me acaban de autorizar la contratación de 25 elementos, que son personal retirado de la Armada de México, para integrarse a las tareas de oficiales federales de pesca”, anunció.
Abundó que 180 oficiales federales de pesca están activos y que buscará que se reabran 30 plazas de inspectores que fueron dados de baja, para sumar un total de 235 efectivos en todo el país.
El Mezquital
Algunos de esos oficiales tendrán que vigilar los 84 kilómetros de litorial de El Mezquital hasta Matamoros, en Tamaulipas.
En la región destaca la Laguna Madre, una zona de protección de flora y fauna y refugio de la tortuga marina. Un paraíso en la esquina noreste de México en abandono.
Los pescadores y comerciantes locales saben que en la zona manda la delincuencia organizada y tiene bajo la lupa a la pesca ilegal y el contrabando de especies.
Denuncias por pesca furtiva
En 2019, hasta agosto, la Conapesca había recibido 147 denuncias por pesca y captura ilegal, comercialización de especies en veda y transportación de producto sin la debida autorización, en los litorales y aguas dulces mexicanas.
La Dirección General de Inspección y Vigilancia de la Conapesca dio solución a 117 casos y dejó en trámite 30 denuncias.
En 2022 en Tamaulipas la Conapesca implementó un opertivo contra la pesca ilegal en zonas marinas de Estados Unidos.
Las secretarías de Marina, Relaciones Exteriores y Economía, así como la Guardia Nacional y el Instituto Nacional de Migración emprendieron acciones para fortalecer las tareas interinstitucionales de concientización, ordenamiento, inspección y vigilancia en la zona.
“Se retomaron acciones de coordinación interinstitucional en la región de Playa Bagdad de Matamoros. Personal de las dependencias federales se reunió con autoridades del Sector Naval, Capitanía de Puerto y sociedades pesqueras de Tamaulipas, con la finalidad de establecer acciones e iniciativas tendientes a la solución en este tema”, informó Conapesca.
Se pudieron observar recorridos aéreos y marítimos a lo largo del litoral fronterizo, así como terrestres y puntos de verificación vehicular en la zona de Playa Bagdad.
“Destacamos la abierta disposición que muestran los pescadores para realizar este tipo de medidas coordinadas, por lo que se ha reforzado el trabajo de la mano con el sector, con el fin de prevenir y erradicar prácticas que pongan en riesgo las actividades productivas”, puntualizó la Conapesca.
Operativo “Huachinango”
En abril de ese mismo año los gobiernos de México y Estados Unidos activaron el operativo “Huachinango” también contra la pesca ilegal.
Estados Unidos reconoció el reforzamiento de inspección y vigilancia, así como de ordenamiento pesquero.
En la Embajada de México en Washington, D.C., el titular de Conapesca, Octavio Almada Palafox, resaltó el compromiso entre ambos países de trabajo coordinado y cooperación.
México y Estados Unidos acordaron los siguientes pasos sobre el proceso de identificación y certificación de incursiones de lanchas en su Zona Económica Exclusiva con un enfoque de resultados.
Uno de los propósitos era la eliminación de la restricción de acceso a puertos y servicios a mexicanos.
Almada Palafox fue acompañado por funcionarios de las secretarías de Marina-Armada de México y la de Relaciones Exteriores
La delegación de Estados Unidos fue liderada por Alexa Cole, directora de la Oficina de Asuntos Internacionales y Comercio de la Oficina de Administración Oceánica y Atmosférica, acompañada de David Hogan, director de la Oficina de Conservación Marina del Departamento de Estado, y funcionarios de la Guardia Costera, Embajada de Estados Unidos en México y de la oficina del Representante Comercial.
El director de Inspección y Vigilancia Marítima Pesquera de la Secretaría de Marina, Carlos Ruíz Rodríguez, informó que la operación “Huachinango”, tiene dos años de vigencia y se vio reforzada en 2022 por la certificación negativa de Estados Unidos de América, con el objetivo de desalentar y mitigar la Pesca Ilegal, No Declarada y No reglamentada en el Norte del Golfo de México, desde el norte de Playa Bagdad hasta el Mezquital.
Informó que en la zona se han incrementado los recursos humanos y materiales, con el apoyo de patrullas oceánicas, interceptoras y tipo Defender, helicópteros, inspectores de pesca de la Martina y oficiales de pesca de Conapesca, también se buscó el apoyo de otras instituciones como la de la Administración Portuaria.
Desde el año 2021 y hasta la fecha, el Gobierno de México ha realizado un reforzamiento de las acciones en materia de inspección y vigilancia en el estado de Tamaulipas por la incursión de embarcaciones menores en Estados Unidos.
“Estamos buscando llegar a acuerdos, trabajar de manera conjunta en los 2 ejes principales: la incursión de lanchas en zona económica exclusiva de Estados Unidos y la disminución de reincidencias”, estableció el funcionario federal.
