MATAMOROS, Tamaulipas.- Buenas noticias… ¡ya acabamos!”, dijo con una sonrisa al inicio de la entrevista el consultor de la obra binacional del puente ferroviario internacional, Arturo de las Fuentes Hernández, quien fue abordado ayer cuando se realizaban las últimas pruebas a la plataforma de revisión aduanera ubicada en los patios de maniobra, que, según el consultor, iniciará operaciones el próximo 7 de agosto de forma regular.
Este fue el último recorrido que hiciera el consultor binacional con las autoridades mexicanas con el fin de que hoy se realice el ejercicio de entrega y recepción entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la compañía ferroviaria Kansas City Southern de México S.A. de C.V., realizarán el protocolo respectivo para que de forma legal y administrativa las empresas ferroviarias tomen las instalaciones.
Asoleado, con sed por el intenso calor y acompañado por personal de la SCT; el secretario de Desarrollo Económico del municipio, Alejandro Fernández Sandoval; el encargado del despacho del Instituto Municipal de Planeación (Implan), Mauricio Ibarra Sacramento; además de representantes de la Aduana de Matamoros y empleados del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), el doctor De las Fuentes Hernández participó de las pruebas que se realizaron con diferentes tipo de góndolas y vagones de carga en dicha plataforma de revisión.
Explicó que a partir de este miércoles 15 de julio, al inicio de las operaciones el 7 de agosto, habrá un tiempo de transición donde las empresas ferroviarias realizarán mediante comisiones de carácter binacional, todas las pruebas necesarias a las instalaciones de los patios de maniobra y al mismo puente internacional.
Indicó que ya hay una emisión de notas diplomáticas al respecto de la entrada en operación del nuevo puente donde ya se avisaron las fechas programadas para inicio de trabajos, por lo que la información que estoy dando son cuestiones meramente oficiales.
LAS PRUEBAS
Señaló De las Fuentes Hernández que este martes se realizaron en las plataformas de revisión, las pruebas correspondientes “último tema que estamos tratando en la parte ferroviaria”.
Básicamente se trató de las pruebas con los trenes para la revisión de parte de aduanas y Senasica, pues esta es la zona, “por tanto en este momento se puede declarar como terminado el proyecto, lo cual era lo que faltaba”, expresó.
Dijo el consultor que hoy se hará la entrega oficial de las instalaciones, “para que a partir de este 15 de julio la empresa Kansas City Southern de México S.A. de C.V., tome las instalaciones dentro de su concesión y comiencen a realizar las pruebas operatorias, para que el 7 de agosto comiencen las operaciones de manera regular”.
Añadió que durante el lapso de tiempo entre la entrega y la entrada de operación del puente ferroviario, se realizaran las pruebas en los patios de maniobra, las cuales tienen carácter binacional con la Union Pacific en la parte de los Estados Unidos, quienes dijo, también están listos para entrar en operación, poniendo en practica todos los arreglos y convenios entre ambas empresas ferroviarias.
Puntualizó De las Fuentes Hernández que las empresas ratificarán de forma definitiva la fecha de operación, “aunque el compromiso hecho con ellas es que inicie la operación el 7 de agosto y se comience a trabajar de manera regular”.
También ratificó que la fecha para que sea relevada las vías existentes en el interior de la ciudad será el 7 de agosto, junto con la puesta en marcha del puente internacional ferroviario.
Por eso, precisó, se da un tiempo de transición para que deje de operar el Puente Internacional Brownsville & Matamoros, y ya serán las empresas ferroviarias las que nos dirán como lo van a manejar, igual que la Aduanas y el CBP en la parte de los Estados Unidos.
SÓLO FALTAN LOS RAYOS GAMMA
El consultor señaló que el equipo de rayos gamma, que se utilizan para escanear los vagones de ferrocarril, se conserva funcionando en el Puente Internacional Brownsville & Matamoros, del lado norteamericano, pero en el momento de iniciar operaciones el nuevo cruce ferroviario, iniciarán las actividades aduaneras con el que ya se instaló en las nuevas instalaciones del lado mexicano.
“Será en el lapso de 12 semanas cuando se traslade el equipo de escaneo del Puente Internacional Brownsville & Matamoros, a las nuevas instalaciones del cruce ferroviario del lado americano, mientras tanto, en ese lapso de tiempo, los rayos gamma mexicanos se encargarán del tráfico ferroviario en el nuevo puente”, afirmó el consultor binacional.